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HOT汽車避震器常見的故障狀況
發佈日期：2019-01-10
避震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使避震器經常處於良好的工作狀態。
可用下列方法檢驗避震器的工作是否良好。
首先，讓汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸避震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，避震器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，表示避震器失效。
其次，用力按下保險杠，然後鬆開，如果汽車有2到3次跳躍，則說明避震器工作良好。
再來，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明避震器有問題。
最後，拆下避震器將其直立，並把下端連接環夾於臺鉗上，用力拉壓避震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉，復原的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是避震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定避震器有問題或失效後，應先查看避震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若避震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。
如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，避震器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果避震器沒有漏油的現象，則應檢查避震器連接銷、連接杆、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，避震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於避震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及避震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
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