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鍛造鋁圈

發佈日期:2020-11-09
圖片
為什麼鍛造鋁圈價格那麼高?

但 總是有許多人願意掏錢安裝,鍛造到底有什麼迷人之處呢?

車編編今天就來跟大家說說鍛造這檔事~

OiCar-鍛造有什麼迷人之處?

鍛造是利用鍛壓方式對金屬胚料施加壓力塑形

因形狀不同原因,有時鍛壓過程需要二到三次鍛造與多次熱處理相當耗時,

所以無法像鑄造鋁圈在短時間內大量的生產,一般鑄造是由液體轉固體成形,

製作上較為簡單成本也相對低廉且選擇樣式較多,

而鍛造則是以固體轉固體方式成形,除了成本較高外樣式選擇上也會較為單調,

但 通過鍛造鋁圈能消除金屬在鑄造過程中,產生的分子結構鬆弛等缺陷問題,

保存完整且細膩的金屬分子有重量輕、韌度高的優勢,機能性上優於鑄造鋁圈。

OiCar-鍛造有什麼迷人之處?

鍛造生產與鑄造生產相比可是複雜的多,一般鍛造流程:

鍛壓 >> 熱處理 >> 拉伸 > 熱處理 > 機械處理 > 上色 等步驟。

在生產鍛造鋁圈時,需要圓柱形的鋁材原料鍛壓成形,

且鍛壓前需將鋁錠加熱至400度左右才可以開始準備鍛壓,

噸數越高的鍛壓設備所需要的鋁錠工作溫度就會越低,鍛造出來的分子越小韌度越高,

所以也有透過幾千噸的壓力機械製成的冷鍛造鋁圈,

而經過高溫鍛壓成形後的粗胚溫度非常高且表面會布滿黑色的碳化物,

需透過機械方式搬運經酸洗進行表面除理。

OiCar-鍛造有什麼迷人之處?


鋁圈雛形後,在透過機械方式進行胎唇、螺絲孔洞、盤面車削等步驟。

最後上色前必須檢查表面是否有瑕疵,所以鍛造鋁圈之所以價格高昂不是沒有原因的,

可降低輪上馬力的輸出衰減,提供良好的真圓讓輪胎有最佳的接觸面,

可提升輪圈的強度、減輕重量、相對於鑄造鋁圈讓車輛更省油!!



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