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Porsche Taycan Cross Turismo純電家族新添生力軍
發佈日期：2021-03-22
Taycan最初亮相是在2015年法蘭克福車展上，已純電概念車之態Mission E初次登場，
在2018年時正式命名為Taycan並投入量產，2019年9月4號正式發表，Coipe車身外型，
0.22的超低風阻係數，2020年Taycan共推出4S(後驅)、Turbo(四驅)、Turbo S(四驅)
三種車型，最大輸出分別為571PS(420kW)、680PS(500kW)、761PS(560kW)擁有強大馬力，
0-100km加速則為4秒內、3.2秒、2.8秒，在紐柏林北賽道跑出7分42秒亮眼表現，
價格為473萬、660萬、800萬，相隔不到一年時間，Porsche又為純電家族添加了新夥伴。
2021年3月4日Porsche全球發表全新純電獵跑Taycan Cross Turismo，
為純電家族添加了第二款電動車，相較Taycan四門的強悍性能，帶來更好的生活駕駛樂趣，
Taycan Cross Turismo有更流線的獵跑掀背線條(飛耀線Flyline)與更大的休旅使用空間外，
在車身高度也往上提升30cm，還可搭配原廠專用套件，讓車輛一次可裝載3輛自行車，
也不會影響電動尾門的開關，在生活實用性上大大的提升。
台灣此次推出Taycan 4 Cross Turismo(400萬)與Taycan 4S Cross Turismo(479萬)車型，
搭載四輪驅動與主動式氣壓懸載系統，車尾大型的尾門內有超過1200L的超大裝載空間，
車內與四門標準版Taycan相同，採用曲面大面積數位儀表與10.9吋中央多媒體控制螢幕，
充滿電動車該有的未來科技感。
性能方面Taycan 4 Cross Turismo輸出為380PS(280kW)，在超增壓搭配起跑控制下，
最大輸出可達476PS(350kW)，0-100km加速5.1秒內完成，極速為220km/h，
電池的續航力為389~456km(WLTP)。
Taycan 4S Cross Turismo則輸出為490PS(360kW)，在超增壓搭配起跑控制下，
最大輸出可達571PS(420kW)，0-100km加速4.1秒內完成，極速為240km/h，
電池的續航力為388~452km(WLTP)。
也可再透過選配越野套件，讓懸吊、變速箱在不同駕駛模式下，自動設定調整，
讓車輛在各種地形下發揮最好的性能穩定性。
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0-100km加速則為4秒內、3.2秒、2.8秒，在紐柏林北賽道跑出7分42秒亮眼表現，
價格為473萬、660萬、800萬，相隔不到一年時間，Porsche又為純電家族添加了新夥伴。
2021年3月4日Porsche全球發表全新純電獵跑Taycan Cross Turismo，
為純電家族添加了第二款電動車，相較Taycan四門的強悍性能，帶來更好的生活駕駛樂趣，
Taycan Cross Turismo有更流線的獵跑掀背線條(飛耀線Flyline)與更大的休旅使用空間外，
在車身高度也往上提升30cm，還可搭配原廠專用套件，讓車輛一次可裝載3輛自行車，
也不會影響電動尾門的開關，在生活實用性上大大的提升。
台灣此次推出Taycan 4 Cross Turismo(400萬)與Taycan 4S Cross Turismo(479萬)車型，
搭載四輪驅動與主動式氣壓懸載系統，車尾大型的尾門內有超過1200L的超大裝載空間，
車內與四門標準版Taycan相同，採用曲面大面積數位儀表與10.9吋中央多媒體控制螢幕，
充滿電動車該有的未來科技感。
性能方面Taycan 4 Cross Turismo輸出為380PS(280kW)，在超增壓搭配起跑控制下，
最大輸出可達476PS(350kW)，0-100km加速5.1秒內完成，極速為220km/h，
電池的續航力為389~456km(WLTP)。
Taycan 4S Cross Turismo則輸出為490PS(360kW)，在超增壓搭配起跑控制下，
最大輸出可達571PS(420kW)，0-100km加速4.1秒內完成，極速為240km/h，
電池的續航力為388~452km(WLTP)。
也可再透過選配越野套件，讓懸吊、變速箱在不同駕駛模式下，自動設定調整，
讓車輛在各種地形下發揮最好的性能穩定性。
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