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汽車小知識
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日野Hino的歷史，從瓦斯開始
發佈日期：2018-09-24
1910在東京成立的東京瓦斯工業公司，成為日野汽車的前身。
所以說，日野的歷史是從瓦斯開始的。
1913年，【東京瓦斯工業公司】改名為【東京瓦斯電力工業公司】。
過了5年來到1918年，該公司的汽車製造部門生產了第一輛汽車，也就是TGE-A型卡車。
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1937年，【東京瓦斯電力工業公司】的汽車製造部門，與【汽車工業股份有限公司】、【共同國產汽車股份有限公司】合併，成立了【東京汽車工業股份有限公司】。
1941年，【東京汽車工業股份有限公司】改名為【柴油汽車工業股份有限公司】。
過了1年，也就是1942年，【日野重工股份有限公司】從【柴油汽車工業股份有限公司】分離出來，從此，日野汽車就是正式誕生了！
第二次世界大戰以後，該公司停止生產船用大型柴油發動機，並根據條約去掉公司名稱中的重型，之後就一直用日野工業股份有限公司的名字，生產重型拖掛卡車與柴油發動機。
1948年，日野工業股份有限公司改名為日野柴油工業股份有限公司，主力生產私家車。
1950年，日野開始專注於生產商用車輛。
1967年變成豐田汽車的一部分之後，日野主力生產貨車、巴士。
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2000年之後，日野還同時生產5.5噸輕型貨車，這種輕型貨車廣為工商業界採用，其中的重型拖頭是日野的招牌產品，日野Dutro也發揮了能媲美豐田Dyna的載貨動力。
2001年，豐田收購了日野汽車50.1%的股權，2002年9月，豐田、日野聯合推出日本第一輛燃料電池客車FCHV-BUS2。
2003年10月，有消息指出日野和五十鈴將合併其客車業務，組成一家合資公司。
日野目前仍是豐田集團的成員，在日本中重型柴油卡車製造領域具有領導地位。
它目前在台灣，有代理商和泰汽車、銷售商長源汽車、製造商國瑞汽車。
此外，日野如今在香港與澳門有皇冠車行有限公司、在中國大陸有廣汽日野汽車有限公司進行生產與經銷。
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1941年，【東京汽車工業股份有限公司】改名為【柴油汽車工業股份有限公司】。
過了1年，也就是1942年，【日野重工股份有限公司】從【柴油汽車工業股份有限公司】分離出來，從此，日野汽車就是正式誕生了！
第二次世界大戰以後，該公司停止生產船用大型柴油發動機，並根據條約去掉公司名稱中的重型，之後就一直用日野工業股份有限公司的名字，生產重型拖掛卡車與柴油發動機。
1948年，日野工業股份有限公司改名為日野柴油工業股份有限公司，主力生產私家車。
1950年，日野開始專注於生產商用車輛。
1967年變成豐田汽車的一部分之後，日野主力生產貨車、巴士。
2000年之後，日野還同時生產5.5噸輕型貨車，這種輕型貨車廣為工商業界採用，其中的重型拖頭是日野的招牌產品，日野Dutro也發揮了能媲美豐田Dyna的載貨動力。
2001年，豐田收購了日野汽車50.1%的股權，2002年9月，豐田、日野聯合推出日本第一輛燃料電池客車FCHV-BUS2。
2003年10月，有消息指出日野和五十鈴將合併其客車業務，組成一家合資公司。
日野目前仍是豐田集團的成員，在日本中重型柴油卡車製造領域具有領導地位。
它目前在台灣，有代理商和泰汽車、銷售商長源汽車、製造商國瑞汽車。
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