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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
新車磨合期駕駛8項必備知識
發佈日期：2020-10-26
剛牽到期盼許久的新車，是多麼令人開心的事，是不是想馬上開上路試試車輛性能如何?!
請再等一等，想測試車輛性能等引擎磨合期完成再來體驗極限吧!!
引擎是車輛最重要的動力核心機件，剛組裝好的引擎需要讓它在平穩的狀態下運轉，
均勻地進行各零件之間的磨合，讓新引擎在運轉上所產生的機件損傷降至最低最低。
有些品牌的車型會在出廠前就先透過電腦設備進行引擎的運轉磨合，讓車主交車後立即享受性能，
但 絕大多數的車輛是不會有的，雖然在製造技術科技上越來越精密，能讓引擎平均磨合時間縮短，
但在各家原廠手冊上還是建議車主在前500~1500公里不等，像是NISSAN就建議GT-R車主們，
車輛在300英里約482公里距離前，油門深度不踩超過50%而引擎轉速不超過3,500rpm下行駛，
不管是跑車、轎車、休旅、貨車，都因給車輛磨合時間，讓引擎等機件未來有更好的使用妥善率。
編編今天就跟各位車主分享一下，新車磨合期八項必需懂的愛車照顧方式。
一、冷車預熱:
當車輛經過長時間停放，啟動時讓車輛保持怠速狀態1~2分鐘，轉速表會逐漸降到1000轉以下後，
在入檔緩慢起步，主要是讓引擎內的機油，在這段預熱時間內在引擎各機件上形成油膜保護，
減少行駛時引擎機件產生不必要的磨損，第一點可以說相當重要也適用在任何里程的車輛上喔。
二、換檔及時順暢行駛:
隨然手排車在市場上已是非常少數的狀態，自排一般模式下都不會有換檔延遲拉轉速的問題，
但這邊也要提醒有S檔或運動、賽車等模式的車輛，先忍一下引擎磨合期間內不要嘗試加速快感，
盡量避免低檔高轉速或是高檔低轉速等情況，會造成引擎與變速箱的負荷，該換檔時就進行換檔，
避免大踩油門加速，轉速盡量保持在每個檔位的2-3千rpm左右，而時速盡量避免不超過100km。
三、首次保養要確實:
在引擎磨合里期過後，千萬不要以為可以開始測試車輛性能了，直接安裝上黃金右腳...
請按照車主手冊中的里程完成首次保養後再裝上你的黃金右腳，才不會讓磨合期前功盡棄，
更換機油與機油濾心，將引擎機件在磨合期間運轉時所產生的金屬屑全部排出，
首保完成後，你就可以放心地體驗車輛所帶來的加速快感與操控性，
一般首次保養里程原廠大都設在2500公里左右，首保所規範的公里數可不要往後延遲!
如果想提前可以等引擎磨合期里程一到，就進行首次保養與底盤、安全等系統檢查，
千萬不要沒首保就大腳加速，因為機油中的機件的金屬屑可能會對引擎產生損傷喔!!
四、機油與變速箱油規格
機油請使用原廠標準規範機油，可使用高於原廠規範等級的機油，但不可使用低於原廠規範等級。
而變速箱油更換上，則只能使用指定的標準規格，如果加錯可是會馬上就出現故障等問題，
因為現在引擎與變速箱都十分精密，只要油壓不足或太高都可能會產生故障，此點需格外注意。
五、不亂添加機油添加劑
在引擎磨合期千萬不要在機油中添加任何"引擎抗磨添加劑"，這樣會破壞機油配方的效能平衡，
反而更容易導致磨合期引擎機件的磨損，可別花了錢反而得到反效果傷錢又傷車喔。
六、勿長時間高速行駛
在引擎磨合期間，如果引擎長時間連續高負荷狀態下，很容易造成引擎機件的磨損加劇，
如在高速公路行駛狀態下盡量保持在三小時內，如要行駛長途建議進休息站讓引擎可以得到舒緩。
七、避免重載
在引擎磨合期盡量避免重載，因為這樣會導致引擎輸出功率過大，讓引擎、變速箱機件負荷增大，
導致內部機件過度磨損情況，當然也避免讓車輛爬坡行駛山路，最好選擇路線較為平坦的道路。
八、避免急煞
新車磨合期行車因保持安全車距，避免急煞、重煞等情況，讓煞車系統能順暢的進行運轉密合，
也能降低對車輛底盤跟引擎、變速箱所產生的負荷。
以上八項就是編編給各位新車主車輛磨合期的使用建議，每個人都想車輛耐用、有效能、沒毛病，
但 往往忽視了新車磨合期的重要性，當車輛還未完全進入適合常態化的運轉狀態時，
就隨心操作只會讓車輛早早問題百出，為了車輛健康與自己的荷包著想，
請讓車輛平穩的行駛度過磨合期，讓車輛能長久使用上建立良好的健康基礎，
也能省下未來更多不必要的車輛維修與不便喔!!~
請再等一等，想測試車輛性能等引擎磨合期完成再來體驗極限吧!!
引擎是車輛最重要的動力核心機件，剛組裝好的引擎需要讓它在平穩的狀態下運轉，
均勻地進行各零件之間的磨合，讓新引擎在運轉上所產生的機件損傷降至最低最低。
有些品牌的車型會在出廠前就先透過電腦設備進行引擎的運轉磨合，讓車主交車後立即享受性能，
但 絕大多數的車輛是不會有的，雖然在製造技術科技上越來越精密，能讓引擎平均磨合時間縮短，
但在各家原廠手冊上還是建議車主在前500~1500公里不等，像是NISSAN就建議GT-R車主們，
車輛在300英里約482公里距離前，油門深度不踩超過50%而引擎轉速不超過3,500rpm下行駛，
不管是跑車、轎車、休旅、貨車，都因給車輛磨合時間，讓引擎等機件未來有更好的使用妥善率。
編編今天就跟各位車主分享一下，新車磨合期八項必需懂的愛車照顧方式。
一、冷車預熱:
當車輛經過長時間停放，啟動時讓車輛保持怠速狀態1~2分鐘，轉速表會逐漸降到1000轉以下後，
在入檔緩慢起步，主要是讓引擎內的機油，在這段預熱時間內在引擎各機件上形成油膜保護，
減少行駛時引擎機件產生不必要的磨損，第一點可以說相當重要也適用在任何里程的車輛上喔。
二、換檔及時順暢行駛:
隨然手排車在市場上已是非常少數的狀態，自排一般模式下都不會有換檔延遲拉轉速的問題，
但這邊也要提醒有S檔或運動、賽車等模式的車輛，先忍一下引擎磨合期間內不要嘗試加速快感，
盡量避免低檔高轉速或是高檔低轉速等情況，會造成引擎與變速箱的負荷，該換檔時就進行換檔，
避免大踩油門加速，轉速盡量保持在每個檔位的2-3千rpm左右，而時速盡量避免不超過100km。
三、首次保養要確實:
在引擎磨合里期過後，千萬不要以為可以開始測試車輛性能了，直接安裝上黃金右腳...
請按照車主手冊中的里程完成首次保養後再裝上你的黃金右腳，才不會讓磨合期前功盡棄，
更換機油與機油濾心，將引擎機件在磨合期間運轉時所產生的金屬屑全部排出，
首保完成後，你就可以放心地體驗車輛所帶來的加速快感與操控性，
一般首次保養里程原廠大都設在2500公里左右，首保所規範的公里數可不要往後延遲!
如果想提前可以等引擎磨合期里程一到，就進行首次保養與底盤、安全等系統檢查，
千萬不要沒首保就大腳加速，因為機油中的機件的金屬屑可能會對引擎產生損傷喔!!
四、機油與變速箱油規格
機油請使用原廠標準規範機油，可使用高於原廠規範等級的機油，但不可使用低於原廠規範等級。
而變速箱油更換上，則只能使用指定的標準規格，如果加錯可是會馬上就出現故障等問題，
因為現在引擎與變速箱都十分精密，只要油壓不足或太高都可能會產生故障，此點需格外注意。
五、不亂添加機油添加劑
在引擎磨合期千萬不要在機油中添加任何"引擎抗磨添加劑"，這樣會破壞機油配方的效能平衡，
反而更容易導致磨合期引擎機件的磨損，可別花了錢反而得到反效果傷錢又傷車喔。
六、勿長時間高速行駛
在引擎磨合期間，如果引擎長時間連續高負荷狀態下，很容易造成引擎機件的磨損加劇，
如在高速公路行駛狀態下盡量保持在三小時內，如要行駛長途建議進休息站讓引擎可以得到舒緩。
七、避免重載
在引擎磨合期盡量避免重載，因為這樣會導致引擎輸出功率過大，讓引擎、變速箱機件負荷增大，
導致內部機件過度磨損情況，當然也避免讓車輛爬坡行駛山路，最好選擇路線較為平坦的道路。
八、避免急煞
新車磨合期行車因保持安全車距，避免急煞、重煞等情況，讓煞車系統能順暢的進行運轉密合，
也能降低對車輛底盤跟引擎、變速箱所產生的負荷。
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但 往往忽視了新車磨合期的重要性，當車輛還未完全進入適合常態化的運轉狀態時，
就隨心操作只會讓車輛早早問題百出，為了車輛健康與自己的荷包著想，
請讓車輛平穩的行駛度過磨合期，讓車輛能長久使用上建立良好的健康基礎，
也能省下未來更多不必要的車輛維修與不便喔!!~
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