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汽車系統百科

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HOT駐車冷氣 消暑神器 營業/露營 兩相宜 得力卡、福斯T4 T5 T6、各式客貨車適用

發佈日期:2023-09-08
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講到一代神車,除了Toyota Altis蟬聯15年國產車銷售冠軍之外,中華三菱得利卡(Delica)也是連續生產超過30年的不朽傳奇。雖然以全車系來講,得利卡已發展到第五代,但最為台灣人所津津樂道的,還是問世於1986年的第三代DELICA,車系代號L300。

撰文 Will Su  

而前幾年因為疫情,國內旅遊盛行,三菱Delica和福斯T4/T5這類適合停泊夜宿的廂型車,就被大量改裝為露營車。因為很多美景位於國家公園內,而國家公園通常禁止露營,所以只要能停車就能夜宿的車泊,就成了一股島內吉普賽潮流!
 

得利卡的風格化改裝配件相當多,呼洗管、車頂架、百葉窗、強力霧燈、車高挺舉、巧克力胎。

不過,本篇聊的得利卡改裝,既不是「露營風裝潢」,也不是重度越野用的「加力箱」,而是很多廂型車都會用到的「駐車冷氣」。夏日炎炎,無論是在外送貨或是露營停駐,靠引擎帶動冷氣,不僅又吵又耗油,若在通風不良的場所,還有一氧化碳中毒的風險,所以加裝一套獨立供電的壓縮機,就能在長時間停車時,能享受節能、減碳、寧靜、安全的冷氣。


駐車冷氣的發展,源於民國101年3月1日開始實施的停車怠速熄火法規,計程車與貨運的司機們為了不牴觸法規,所產生的改裝需求。如果是計程車,通常加裝一顆鋰鐵電池就夠用排班等客人或午休使用了,但對露營而言,則要追加太陽能板,才能產生源源不絕的電力,順便遮擋車頂的曝曬。

經過多年演變,比較細心的店家開始強調不剪線、不挖洞、不破壞原車設計的「無損安裝」,且完工後,不只出風口的溫度要冷,還需要檢查很多細節,例如:
1.開啟駐車冷氣時,是否有全功率運作?
2.切換為低頻運轉時?耗電量是否依比例降低?
3.降溫達指定溫度時,能否會依設定進入休息模式?
 

如果你也有「駐車冷氣」或「獨立供電系統」的需求,歡迎向本文協助採訪的改裝廠洽詢:昭和車業 台中市北屯區軍福十六路79號



 

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