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汽車新鮮事
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何謂杰尼龜所說的蹦04?來認識一下NHRA直線加速賽事，粗暴的美式賽車!
發佈日期：2022-02-21
O4直線加速最早是起源美國民間改裝車輛的短程加速競技比賽，直到1951年5月，NHRA美國高速賽車協會(National Hot Rod Association)成立於美國加州，負責組織直線加速賽的賽事機構，因為NHRA的成立，也將直線加速賽被推向顛峰，每年會在全球各地舉辦約24場比賽，第一屆賽事於1955年在堪薩斯州的大本營舉行，而所有報名參加的車手，都需要是NHRA的會費會員。據了解，參與過其賽事的車手已超過8萬人。
直線加速比賽著重車輛的加速性能，在高速下如果發生車輛失控，可不是簡單的碰撞而已，可能導致車輛嚴重的翻滾甚至著火，所以NHRA對於車輛的安全規範上有嚴格的標準:
第一項:座椅需配置五點式安全帶，將駕駛牢牢固定在座椅上。
第二項:高級別的賽事車手還需穿著防火衣、手套、頭套、腳襪、安全帽。
第三項:車手的頭部、腳部保護系統，駕駛頭部後方保護及車室內的防滾龍。
第四項:防止油箱的燃油洩漏和爆炸設備。
第五項:車載滅火系統也是基本的安全配備之一，在引擎發生起火時可立即啟動滅火。
第六項:駕駛窗需預留一個5英吋的圓形開口，方便起火時安全人員接拿滅火器嘴直接噴入車內滅火。
第七項:車尾後端的長車輪桿，可防止車輛因起步彈射時，造成車頭仰起後翻。
為了防止賽道上留下任何的賽車所洩漏的機油、燃油、冷卻液、碎屑等，引擎室下方必需安裝下支撐隔板，保持賽道的清潔，降低車輛發生意外事故。輪胎上由於都使用抓地力最好的光頭胎，在輪胎材質上的抗分解硬度與胎壓上都有著嚴格的要求。
所有參加賽式的車輛，只要能達到每小時150英里(241km)，車尾都需要加裝制動降落傘，在賽事前NHRA會在比賽車輛上安裝傳感器，不斷的監控引擎，在比賽期間發生任何失火、爆裂時，燃油泵浦就會自動關閉，制動降落傘也會開啟，降低事故發生時駕駛面臨的風險，而引擎室四周車身上也要有防火毯包覆，除了可以防火外在引擎產生高速爆裂時阻隔碎片，只要在賽事中漏油、水在賽道上，都會被NHRA罰款與積分和時間上的處罰。
賽前報名會依照車型、引擎排氣量、驅動方式分成:四缸四驅組、四缸前驅組、六缸前驅組(底盤無改裝)、六缸前驅組(底盤有改裝)、渦輪增壓組、轉子引擎組、火箭車組等，細分到12-14個級別。賽道規定則為二條並列長1500公尺的封閉式柏油跑道，每條各寬度15公尺外側並設有賽道阻隔水泥護墩與柵欄，來區隔保護周圍的觀賽民眾與參賽車隊人員，比賽時則分為400公尺或200公尺直線加速賽事，預留較長的緩衝距離提升賽道的安全性，這裡的400公尺就是現在所聽到的04比賽，比賽時，每二台參賽車為一組定點起步，通過電子儀器測量從起點到終點的抵達時間來評定成績，採取淘汰制進行，直到冠軍產生。
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賽事中，除了有量產車型賽事外，也會針對經過特別改裝活塞式或噴氣式專用賽車設立賽式，燃油主要使用汽油、甲醇、煤油為主，車重需控制在500-1000kg之間，這類賽車外觀與一般車型差異甚大，目前分為三個級別:
頂級燃料改裝車(TAFC)輸出功率在2500匹馬力左右，時速可達382KM。
頂級燃料高速車(TFD)輸出功率在5000匹馬力上下，時速可達460KM。
噴氣式汽車輸出功率最高可達10000匹馬力。
這類組的車型長的就像是台細長的F1賽車，前輪較小而後輪巨大，車尾的尾翼高度也相當誇裝，光看外表就能知道，這些賽車的爆發力與急加速都非常恐怖，不少賽車直接將避震器去掉，來獲得更純粹的機械性能，外觀看上去就像抱著引擎跑四百公尺。
以上資訊希望能讓你對04直線加速賽事有更深了認識，透過改裝讓車輛馬力、扭力、機械加速性能大幅提升贏得比賽，這與其它不同的賽車有著天然之別的差異，簡單純粹的美式力量爆發，不用車手的轉彎或是甩尾等技巧，這也是為什麼許多改裝車廠或品牌，相繼投入大量資源爭取實至名歸的原因了，畢竟這就是為改裝而生的競賽!
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6.保修取送保障:依道路限速行駛，產生紅單或外觀損傷情況，由保障廠繳付及復原。
7.專業技術保障:找無問題不收查修/拆裝工資。
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第二項:高級別的賽事車手還需穿著防火衣、手套、頭套、腳襪、安全帽。
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第七項:車尾後端的長車輪桿，可防止車輛因起步彈射時，造成車頭仰起後翻。
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頂級燃料改裝車(TAFC)輸出功率在2500匹馬力左右，時速可達382KM。
頂級燃料高速車(TFD)輸出功率在5000匹馬力上下，時速可達460KM。
噴氣式汽車輸出功率最高可達10000匹馬力。
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