Maserati MC20 100%自產中置引擎 擦亮義大利海神三叉戟

MASERATI MC20 搭載全新自主研發，以義大利城市命名的Nettuno海王星的雙渦輪增壓引擎，

3000CC V6備有專利技術MASERATI Twin Combustion(MTC)雙燃燒系統，

其特色為具有預然室、雙火星塞點火系統、直接/間接雙燃油供應三大特色，

提供MC20 630hp/7,500rpm、74.4kgm/3,000-5,500rpm，亮眼動力輸出，

車重小於1500kg，輕盈的車身讓重量比來到2.33kg/hp，

搭配上8速DCT濕式雙離合器變速系統0-100km/h加入只要2.9秒、0-200km/h更只需8.8秒，

極速為325km/h。



會以MC20命名也是帶有其含義，除了傳承MC12中置後區引擎超跑外，

MC代表著Maserati Corse則20則代表著2020年為品牌重要的轉類點。

在外觀上雙門的MC20備有障礙偵測感知器蝴翼式側掀車門，

搭配精緻渾潤的超跑線條，在開啟後 讓車身整體有畫龍點珠的效果。



在這美麗的外觀設計上，可是經過超過長時間的風洞測試及CFD流體力學模擬，

在沒有任何空力套件輔助下，擁有0.38以下的低風阻係數，

而車體大量使用碳纖維部件材質，讓馬力重量比做到同級超跑中最佳。

底盤MC20使用前後雙A臂防傾桿，煞車則使用Brembo前6(380mm碟盤)後4(350mm)活塞卡箝，

後區傳動也可選配LSD電子式差速器，提昇車輛動態操控性能與懸吊升降系統。



MC20內裝改變了過去Maserati沉穩風格設計，進入車內就能感受到滿滿帶有數位感的戰鬥座艙，

簡單排列的按鈕方式與二面10吋螢幕，讓駕駛進入駕駛座能清楚快速地操作與讀取車輛資訊，

更是直接將起步彈射按鍵Launch control設置在碳纖維方向盤上，

另一邊則是Push Strat啟動鈕，可以說車內沒有一絲多餘的東西，

碳纖維包覆的中控台還配置了智慧型手機無線充電功能與多媒體控制鈕，

駕駛模式可選擇:GT、SPORT、CORSA、ESC OFF、WET模式。



置物空間上MC20因中置引擎後驅設定，前為50升後有100升的置物空間，在實用性上也提高許多。

在過幾個月，因該就有機會在路上看到Maserati新世代車型MC20奔馳的英姿，

為Maserati這個義大利品牌帶來新的起點!!!

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