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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
飛雅特Fiat，經常得到年度車型稱呼的汽車品牌
發佈日期：2018-10-01
飛雅特是世界上最早的微型汽車製造廠，前身是義大利都靈汽車製造廠(Fabbrica Italiana Automobili Torino)。
1899年，喬瓦尼.阿涅利與其他29位股東一起創辦了飛雅特，開始採用盾形商標。
在1900年，飛雅特的第一家工廠落成，1902年擁有了自己的第一輛賽車-24 hp corsa。1903年，飛雅特在證券交易所上市，且開始生產第一款貨車。
1906年，飛雅特開始生產用在卡車、巴士、有軌電車、船舶等領域的發動機；同年，飛雅特開始採用公司全稱四個單詞的第一個大寫字母F.I.A.T.為商標，這個商標隨著汽車產品名聲遍布全球。
1910年，飛雅特有6款新的車型誕生，而在1912年到1914年，飛雅特第一款小排量量產車Zero誕生，同時在1914年，飛雅特為軍用18BL卡車生產將近2萬個零件。
1915年，飛雅特幫皇家軍隊生產了將近1000輛飛雅特501車型，這個車型放棄飛雅特的barca引擎設計。
另外在1915年至1917年間，飛雅特開始建造當時歐洲最大的汽車工廠-Lingotto工廠。
1918年，飛雅特決定不用大寫字母或在字母間加標點書寫。
1919年，飛雅特生產出飛雅特501的小型車。
1921年，飛雅特曾經使用圓形商標。
1923年，Lingotto工廠正式落成，該廠引進流水線、新的生產方式，成為飛雅特的象徵。
而在1928年，世界第一款量產車裝配鋁合金汽缸蓋車型問世。
1930年，飛雅特生產出世界第一輛軌道車Littorina。
1931年，飛雅特開始使用方形中含有"FIAT"字樣的商標。
1937年，飛雅特動工設立Mirafiori工廠，在1939年完工。
1945年，本來在第二次世界大戰期間減少生產規模飛雅特，又開始大量生產汽車。
1952年，飛雅特的卡車車型682N大量生產，而這種車持續生產了25年，是運輸史上的重要車型。過了一年的1953年，義大利第一款柴油乘用車飛雅特1400發布。
1955年，飛雅特發表第一款後驅乘用車。1957年，飛雅特開發了飛雅特500這個經典車型。
1966年，飛雅特的董事長簽署在俄羅斯Togliattigrad建立Vaz工廠的合約，預計每天生產2000輛Ziguli乘用車。
1967年，飛雅特124榮獲年度車型的稱號，此外飛雅特發布了採用法拉利技術的DinoCoupé轎跑車。
1969年，飛雅特集團收購蘭吉雅、法拉利50%的股份。
到了1970年，飛雅特第一款前驅車128獲得年度車型的稱號；隔年的1971年，其推出127車型又再獲得年度車型的稱號，另外，飛雅特也在這年收購Abarth。1976年，飛雅特技術研究中心Centro Ricerche Fiat成立。
1978年，飛雅特汽車公司從飛雅特集團的業務中獨立，主要經營轎車、輕型商用車；同樣在這一年，飛雅特的部分工廠引進創新的汽車底盤系統Robogate。
1979年，飛雅特集團的汽車部門成立了飛雅特汽車有限公司。
1980年，飛雅特發表經濟車型中的翹楚Panda，並開始使用五根短柱斜置平行的新商標。
1983年，飛雅特在美國佛羅里達州的卡納維爾角，發表了全新的Uno，象徵公司的創新、技術革新，這Uno也在隔年的1984年獲得年度車型的稱號；而同樣在1984年，愛快.羅密歐成為飛雅特的旗下品牌。
1985年，飛雅特集團開始在完全集成機器人化生產發動機生產汽車。
1988年，飛雅特集團成立義大利的研究中心，而這年飛雅特Tipo獲得年度車型的稱號。
1990年，飛雅特推出一款量產電動車Panda Elettra。
1993年，飛雅特收購瑪莎拉蒂，並在同年發布為殘障人士設計的Progetto Autonomy。
1995年，飛雅特Punto獲得年度車型的稱號。1999年，飛雅特第一款手自一體的變速器Selespeed開始量產。
1999年4月，飛雅特在中國大陸的南京成立南京飛雅特，這是飛雅特以合資企業的形式首度進入中國大陸。
2000年時，飛雅特與通用汽車一起成立產業聯盟。
2004年，飛雅特Panda獲得年度車型的稱號。
2005年，飛雅特與通用建立的產業聯盟解散。
2006年，飛雅特發表可替代燃料TetraFuel系統。
2007年7月，飛雅特500發表，上市一年後獲得年度車型的稱號；同年12月，飛雅特與南汽集團的合作關係終止。
2009年6月10日，飛雅特與克萊斯勒聯合發表聲明，宣布締結全球戰略聯盟；同年，飛雅特引進了MultiJet II和MultiAir。
而到了2010年3月，飛雅特與廣汽集團共同籌組廣汽飛雅特；同年5月，義大利飛雅特公司宣布，將會保留旗下核心汽車品牌業務的運作，並將Iveco貨車及CNH農業和建築設備業務從核心汽車業務中剔除，另外成立飛雅特工業公司；同年9月16日，飛雅特集團的股東達成協議，同意將工業部門從集團中分離出去，單獨成立飛雅特工業集團。
2011年元旦，飛雅特集團的分拆正式生效。
2013年，飛雅特已經投入使用的Twin Air、Multijet II、液壓氣門Multiair，以及歐洲最大的天然氣汽車系列，成功地使飛雅特當年在歐洲銷售的汽車，碳排放量比2007年減少了13%。
2014年1月，飛雅特完成了對克萊斯勒集團的收購，事業體名字變成飛雅特克萊斯勒汽車公司，這個月的29日，該公司宣布採用全新商標，新商標包括藍色FCA字樣，和Fiat Chrysler Automobiles英文全稱，該公司，這個標誌代表一加一大於二的有機組合；同年10月13日，飛雅特克萊斯勒汽車股份有限公司宣布在紐約證券交易所上市。
2018年6月，飛雅特退出中國大陸的市場。
目前，飛雅特是世界十大汽車公司。它擁有的汽車品牌包括飛雅特、蘭吉雅、法拉利、愛快.羅密歐、瑪莎拉蒂、阿巴斯、克萊斯勒、道奇、Jeep等，看看，這當中是不是有幾個威名如雷貫耳的汽車品牌呢？
所以說，飛雅特是個與許多知名汽車品牌為伍的品牌，一點都沒錯哩！
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在1900年，飛雅特的第一家工廠落成，1902年擁有了自己的第一輛賽車-24 hp corsa。1903年，飛雅特在證券交易所上市，且開始生產第一款貨車。
1906年，飛雅特開始生產用在卡車、巴士、有軌電車、船舶等領域的發動機；同年，飛雅特開始採用公司全稱四個單詞的第一個大寫字母F.I.A.T.為商標，這個商標隨著汽車產品名聲遍布全球。
1910年，飛雅特有6款新的車型誕生，而在1912年到1914年，飛雅特第一款小排量量產車Zero誕生，同時在1914年，飛雅特為軍用18BL卡車生產將近2萬個零件。
1915年，飛雅特幫皇家軍隊生產了將近1000輛飛雅特501車型，這個車型放棄飛雅特的barca引擎設計。
另外在1915年至1917年間，飛雅特開始建造當時歐洲最大的汽車工廠-Lingotto工廠。
1918年，飛雅特決定不用大寫字母或在字母間加標點書寫。
1919年，飛雅特生產出飛雅特501的小型車。
1921年，飛雅特曾經使用圓形商標。
1923年，Lingotto工廠正式落成，該廠引進流水線、新的生產方式，成為飛雅特的象徵。
而在1928年，世界第一款量產車裝配鋁合金汽缸蓋車型問世。
1930年，飛雅特生產出世界第一輛軌道車Littorina。
1931年，飛雅特開始使用方形中含有"FIAT"字樣的商標。
1937年，飛雅特動工設立Mirafiori工廠，在1939年完工。
1945年，本來在第二次世界大戰期間減少生產規模飛雅特，又開始大量生產汽車。
1952年，飛雅特的卡車車型682N大量生產，而這種車持續生產了25年，是運輸史上的重要車型。過了一年的1953年，義大利第一款柴油乘用車飛雅特1400發布。
1955年，飛雅特發表第一款後驅乘用車。1957年，飛雅特開發了飛雅特500這個經典車型。
1966年，飛雅特的董事長簽署在俄羅斯Togliattigrad建立Vaz工廠的合約，預計每天生產2000輛Ziguli乘用車。
1967年，飛雅特124榮獲年度車型的稱號，此外飛雅特發布了採用法拉利技術的DinoCoupé轎跑車。
1969年，飛雅特集團收購蘭吉雅、法拉利50%的股份。
到了1970年，飛雅特第一款前驅車128獲得年度車型的稱號；隔年的1971年，其推出127車型又再獲得年度車型的稱號，另外，飛雅特也在這年收購Abarth。1976年，飛雅特技術研究中心Centro Ricerche Fiat成立。
1978年，飛雅特汽車公司從飛雅特集團的業務中獨立，主要經營轎車、輕型商用車；同樣在這一年，飛雅特的部分工廠引進創新的汽車底盤系統Robogate。
1979年，飛雅特集團的汽車部門成立了飛雅特汽車有限公司。
1980年，飛雅特發表經濟車型中的翹楚Panda，並開始使用五根短柱斜置平行的新商標。
1983年，飛雅特在美國佛羅里達州的卡納維爾角，發表了全新的Uno，象徵公司的創新、技術革新，這Uno也在隔年的1984年獲得年度車型的稱號；而同樣在1984年，愛快.羅密歐成為飛雅特的旗下品牌。
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1993年，飛雅特收購瑪莎拉蒂，並在同年發布為殘障人士設計的Progetto Autonomy。
1995年，飛雅特Punto獲得年度車型的稱號。1999年，飛雅特第一款手自一體的變速器Selespeed開始量產。
1999年4月，飛雅特在中國大陸的南京成立南京飛雅特，這是飛雅特以合資企業的形式首度進入中國大陸。
2000年時，飛雅特與通用汽車一起成立產業聯盟。
2004年，飛雅特Panda獲得年度車型的稱號。
2005年，飛雅特與通用建立的產業聯盟解散。
2006年，飛雅特發表可替代燃料TetraFuel系統。
2007年7月，飛雅特500發表，上市一年後獲得年度車型的稱號；同年12月，飛雅特與南汽集團的合作關係終止。
2009年6月10日，飛雅特與克萊斯勒聯合發表聲明，宣布締結全球戰略聯盟；同年，飛雅特引進了MultiJet II和MultiAir。
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