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汽車小知識
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煞車優先系統BOS，縮短煞車的距離
發佈日期：2019-03-07
煞車優先系統是一種預防汽車發生暴衝的電子煞車裝置，英文稱之為Brake Override System，縮寫是BOS。
最早安裝煞車優先系統的，是1980年代末期的寶馬BMW 750，這種競速型的汽車，駕駛可用腳尖和腳跟控制踏板。之後奧迪Audi、賓士Benz、福斯Volkswagen等德國車商，在其部分車系中，將煞車優先系統列入配備之一。2001年開始，BMW的汽車皆安裝有煞車優先系統。
2002年，Nissan開始在全車系中加裝煞車優先系統，在台灣車市中領先其他國產品牌。另一方面，克萊斯勒Chrysler也在他們2003年的車型中，加入了此裝置。2010年3月後，現代Hyundai的新車系皆加入煞車優先系統，2010年結束前，豐田Toyota、凌志Lexus等汽車的新車系，亦會加入此設計。
2010年初，美國國家公路交通安全管理局NHTSA公布豐田汽車因煞車設計不良，造成致死和受傷意外的數據，同年上半年，美國總統歐巴馬建議汽車製造商，將汽車加入煞車優先系統，但因非強制性，所以直到2010年上半年結束，仍有許多當年度推出的新車系，未將煞車優先系統列入標準備配。
而根據【汽車購買指南】雜誌2010年5月前所做的調查，有配備煞車優先系統的汽車品牌，包括奧迪、BMW(銷美除外)、凱迪拉克Cadillac、克萊斯勒、捷豹Jaguar、賓士、斯瑪特Smart、斯柯達Skoda、雙龍Ssangyong、福斯Volkswagen、富豪Volvo、日產Nissan、福特Ford(銷日系國產車除外)、Toyota、Lexus。而在2011年，在台灣銷售的Toyota Altis有了煞車優先系統。
煞車優先系統是當汽車發生不正常加速，且煞車踏板被踩下時，或是油門和煞車踏板同時被踩下，甚至是動力系統發生故障，電腦系統會啟動煞車優先系統，快速降低動力油門反應，縮短剎車距離，提高煞車效率。
煞車優先系統可感應裝設於油門和煞車踏板上的感應器，電腦透過感應器上傳來的訊息作出決定，反應到相關裝置，調節氣門位置，或減少輸送到引擎的汽油量，依不同汽車製造商的設計有所不同。
在當油門跟煞車一起採的時候，煞車優先系統的電腦會優先判斷出來，進而讓煞車啟動、降低車速，並且讓引擎的轉速降到變成迨速的樣子，一直到煞車放開 才又會恢復原本的行車狀態。此外，煞車優先系統還可以讓煞車距離變短。
換言之，若駕駛人踩下油門的同時，也踩下了煞車的話，那麼煞車優先系統的電腦會關閉節流閥，也就是油門，限制動力的輸出，以便維持煞車的功能，如此一來，可以避免油門踏板因外力卡住，所造成的持續性加速。
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