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汽車小知識
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健美性格的純電越野-『Audi AI：TRAIL quattro』！
發佈日期：2019-12-27
就是要破壞革新你的三觀，作為AUDI AI第四款的純電概念車款，以如此大跨度的市場區隔，徹底展現AUDI「健美肌肉」的越野性格！
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此次於2019年IAA法蘭克福車展首度亮相的Audi AI:TRAIL quattro則為品牌旗下第四款純電概念車型，繼之前Audi Aicon，AI:ME，AI:RACE(即PB18 e-tron)的推出，和這台AI:TRAIL quattro一共四款的概念車，向世人展現Audi的前瞻性科技，同時也告示著Audi嶄新未來的移動概念。
以TRAIL命名，Audi AI:TRAIL quattro不但意味著探索大自然的使命，也解釋車內無螢幕的設計，取而代之的是極為寬廣的透明玻璃座艙，為車內提供自然景觀的環景視野。
Audi AI:TRAIL quattro擁有車長4.15米，車寬2.15的壯碩車格尺寸，搭配22寸的輪圈與1.67米的車高與高底盤的設定，最高涉水深度更可超過0.5米，卓越的全地形越野本事一覽無遺。
在車艙外觀設計方面，兩側車窗向外突出的稜角透露出與Audi Aicon，Audi AI:ME一脈相承的設計語彙，擋風玻璃採用如同直升機座艙般的設計，由前方延伸至車後的擾流板，環繞著整體車身，絕佳視野突破車室空間與戶外景觀的隔閡，當車輛在行進時，車上乘客的視線得以從險峻的路面狀況移開，充分享受周遭的自然環境。
與傳統車輛不同的是，Audi AI:TRAIL quattro以水平的擋泥板取代輪拱，讓車輛在行駛過程中，也能透過駕駛艙看見懸吊系統作動的過程，使駕駛在越野行進中，更能充分掌握車輛狀態。
而室內車艙Audi AI:TRAIL quattro最多可坐四位乘客，車內多使用藍、灰色調與大地色系，強調車內空間與車外景觀的連結，並運用羊毛、再生皮製品等永續性材質，營造柔軟的舒適感受。後座則採用像是吊床的設計，透過繃緊的織品布料提供使用者完美的包覆性和支撐性，還能夠拆卸下來移至車外使用，成為戶外的『座椅』。
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擋風玻璃下方以及座椅之間皆具有儲物空間，可以用彈性的固定帶收納固定；尾門與後擋風玻璃寬敞的開口，則方便裝載較大型的行李。此外，在後方保險桿則是具備了獨立的儲物箱，可用來放置濕衣服、登山鞋、攀岩器材等戶外用品。
受惠於先進的車用燈光科技，Audi AI:TRAIL quattro頭尾燈與車室空間的照明將相互融合，座落於A柱下方的LED發光元件不僅可為車輛照亮前方道路，也可作為車艙內部的照明；車尾部分同樣也採用相同的設計，尾燈照明使得行李後廂空間不再黑暗，獨特的光型設計也為車輛帶來高度的辨識性。
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Audi AI:TRAIL quattro更領先車壇採用五具搭載LED矩陣式發光體的電動無人機，當作車輛照明功能，可隨時離開車頂架或車頂，並回到車頂充電；AUDI AG將此命名為『Audi Light Pathfinders』。
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Audi Light Pathfinders的五台無人機可在車輛行駛中，提前為車輛照亮前方道路狀況，完全取代傳統頭燈的功用。無人機所搭載的攝像機亦可將前方道路狀況以視頻的形式透過Wi-Fi傳送到車內，如同天眼堅守車輛安全。
而當車輛靜止時，無論車上乘員選擇待在車內，或是離開車輛準備野餐或露營，Audi Light Pathfiners皆可直接於車頂照亮周遭環境，或穿透車頂大面積的全景天窗，隨時為乘員提供充沛的光源。
除此之外，在自動模式下，Audi LightPathfinders的五座無人機除了可成雙飛行之外，駕駛也可透過智慧型手機app自行依照需求操作控制，甚至使Audi Light Pathfinders群體聚集，為車輛提供亮度更高的照明效果。
另一項前所未見的燈光科技應用則是以磁力固定於座椅前方的Audi Light Companion，除了可作為車內氣氛照明外，駕駛也可將Audi Light Companion帶到車外，透過本身的三腳架固定於地面取代營火，甚至運用上方的相機錄攝周遭景觀，並上傳到社群平台。
此外，Audi Light Companion還可結合Audi AI:TRAIL quattro導航系統，並將符號、方向示意投射於道路上方，協助駕駛在戶外驅車時指引路徑和方向。
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為了能夠在遠離充電網絡、道路顛簸的偏遠戶外，保有不錯的續航表現，AI:Trail quattro所搭載的電能驅動系統，則是於四個車輪各自裝上一具電動馬達，最大輸出功率可達到435匹最大馬力、102公斤米最大扭力，而且能組成智慧型恆時四輪傳動系統，提供優異的循跡性能，在一般平面道路或輕度越野道路擁有400至500公里的續航表現！
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另一方面，在極度顛簸的路段和抓地力不足的嚴苛路面狀況，Audi AI:TRAIL quattro的續航里程仍可達到250公里。為了滿足這些條件，Audi AI:TRAIL quattro極速設計為130 km/h，車輛上所搭載的電子設備可在行進間持續不斷監測能源的消耗狀況，確保在越野駕駛模式時仍能享有最大的能源經濟性。
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而在車輛驅動方面，Audi AI:TRAIL quattro在四個車輪附近各自皆搭載了一具電動馬達，分別直接驅動車輪，結合當家Audi quattro智慧型恆時四輪傳動系統，最大輸出功率可達320千瓦，最大扭力則為1000 Nm。
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此外，位於車底的電池可為Audi AI:TRAIL quattro儲備充沛的備用電量，讓車輛在全程零排放下，仍然可以安全地攻克各種艱難地形！
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