正時皮帶/正時鏈條斷裂前有那些徵兆?時候該提前更換呢?

多數車輛機件故障時大都有跡可循，在行駛時會產生與正常情況下不同的差異，

比如異音、震動、不順、功能異常、無力感、溫度升高、儀表故障亮燈等相關衍生問題，

細心的駕駛能感覺到車輛與平時狀態不同，但大多數車主對於汽車知識都是比較缺乏，

所以在異常出現後卻不知道是有問題產生，導致問題越來越嚴重直到完全失效才知道要維修了，

但 往往這樣的維修結局，大都要付出最大值的代價來完成修復。



車輛本身零件多達上萬種，在駕駛上息息相關的莫過於引擎、變速箱、冷氣、底盤、煞車了，

而引擎更是車輛主要的核心機件，今天所介紹的正時皮帶/鏈條對於引擎來說就非常的重要，

它讓引擎各機件能完美配合做到"進氣"、"壓縮"、"爆炸"、"排氣"四個行程，

使引擎在運轉上不會出現提前或延後的錯誤，材質上可分為皮帶式與鏈條式，

正時皮帶屬於橡膠製品所以在磨損與耐用度上，都比

正時鏈條相差許多。



以正時皮帶來說一般每6~8萬公里需進行更換，而正時鏈條約每10萬公里進行一次

，

在這之前或之後會不會馬上斷裂呢?編編想這答案就沒人可以保證了。

畢竟這關乎於每位車主的駕駛、保養習慣、零件等級與停放環境有關，

這些錯綜複雜的條件下，會產生出有不同長短的使用壽命，

所以一般都會建議按時或提前進行更換，較為安心。



正時皮帶/鏈條在什情況下需要提前檢查或更換呢?

1.當車輛行駛出現怠速不穩定情況時，說明引擎運轉上有異常情況產生，

如果在加速時感覺引擎嚴重抖動、加速不順無力，就建議不要勉強行駛，盡早進廠檢查，

有可能因有:"引擎積碳嚴重"、"火星塞故障"、"空氣流量計故障"、"正時皮帶老化"等問題。

需要透過檢測將問題一一測試排除，如果是正時系統所導致，那就是出現了"跳齒"現象，

此時需盡快進行維修，避免引擎更大的損傷產生。

2.車輛在加速時，引擎室會傳出異音，可能為正時或皮帶張力調整器異常導致，

建議及時進廠檢查確認。

3.引擎在行駛過程中突然熄火，引擎室內發出金屬敲擊聲，代表著正時皮帶/鏈條可能斷裂，

此時引擎已無法再啟動，只能拖車進廠檢查，來確認引擎氣門、活塞、缸壁等損傷程度了。



正常來說，正時鏈條一般可靠度很好，在沒有異常情況下是可以不需要更換，

雖然是金屬材質，機油潤滑的好壞與時常急加速與急煞車都會增加其負荷程度，

使用久後也會產生一定的磨損或拉長現象，導致"跳齒"情況發生，當有引擎運轉有異常時，

儀表也會亮起引擎故障燈號提醒車主，需即時進行檢修。

編編最後還是要提醒各位車主，正時皮帶可在每次大保養時做一次檢查是最好的預防喔!~

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