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變速箱異常症狀

變速箱就像是我們的腳,要是發生故障就會在車輛入檔、升檔、降檔、行駛上,出現明顯異常!

HOT變速箱油溫過高

發佈日期:2022-01-20
圖片
當ATF(變速箱油)溫度過高,會破壞其保護力及潤滑度,加大零件之間

磨擦及磨損,優先出現的噪音問題就會隨之而來,相對快速堆積的油

泥會對內部機件造成堵塞,變速箱就會出現頓挫、衝擊、延遲感,如

果溫度高過120度時,變速箱上的密封材料就會開始變硬老化,導致滲

漏問題產生,循環更慢使液壓降低,溫度再升高後,變速箱就會產生

打滑現象,讓溫度往上提升,若不及時修復最後將導致變速箱報廢。

會使溫度升高的原因有以下幾點:

1.水箱散熱效能降低,造成引擎水溫過高,影響變速箱散熱。

2.散熱器格柵堆積過多雜物與內部堵塞。

3.變速箱打滑繼續高轉速行駛。

4.閥體或油泵故障、管路堵塞,液壓過低導致變速箱散熱油路流量不足,

5.節溫器卡滯故障。

6.變速箱漏油導致油位過低。

7.變速箱油長時間沒更換,濾網和磁鐵濾芯附著過多雜質。

8.散熱風扇轉速過低,風扇離合器故障。

變速箱最佳的工作溫度在80度到90度,當超過150度時,變速箱的換

檔邏輯就會發生變化,增加變矩器上的鎖止力,並限制變矩器打滑的

次數,當溫度降到115度以下後,運作就會恢復正常。

如果車輛負載過重或使用四驅、雪地、越野模式,長時間使變矩器過

度打滑行駛,可能導致變速箱溫度達到135度,系統會發出預警聲,

提醒車主停車空檔拉手剎怠速,讓變速系統進行快速降溫。

溫度高達143度時,變速箱油可能會失去潤滑效果,使內部機件產生

磨擦過熱導致故障,再升至200度時,變速箱油就會開始沸騰。



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