變速箱異常症狀
【DIY高階班】VAG(VW、Audi、Skoda) 濕式雙離合器更換教學DQ380 DQ381 DQ500
本文內容源於Schaeffler REPXPERT官方Youbube,用於示範如何更換DQ380/381/500這三款變速箱的離合器。
拆裝的部份較好理解,基本上就是使用「平口(一字)螺絲起子」和「尖嘴鉗」,把所有的C型卡簧「撬開」、「挑起來」,然後將新/舊離合器調換。
但是裝入新的離合器以後,還需要調整「軸向間隙」,這比較需要說明,所以幫大家截圖,方便一步一步慢慢看...
細節一、外蓋、卡簧、載體(外殼),需做記號,確保拆解後能歸位。這種高速旋轉的零件,一定做過動態平衡。
細節二、3個「密封油環」的開口間隙,需要互為180度反向安裝。
「軸向間隙」調整步驟:
裝回離合器後,準備扣「C型卡簧式墊片」時,要注意!墊片有「正/反面之分」,從側面觀看可知,「開口間隙」較小的那一面必須朝上(如左上角_子圖_紅線所示)。
變速箱傳動軸的軸向間隙測量步驟:
由於離合器是高速旋轉的物體,一點點偏差,都會受到離心力而放大,所以調整「軸向間隙」時,需要靠「千分儀」精密測量。
第一次測量的位置:將千分儀的探針放在傳動軸的「回擋點」。這時,我們可以在墊片下方看到間隙,我們就是要測量這個間隙。
方法是,用一對雙鉤,將離合器「向上拉提到回擋點(不能在拉為止)」。
測得軸向變化值1:0.12mm
第二次測量:將探針位置移到「卡簧墊片的開口處」,接觸底面。
測量軸向變化值:1.40mm
所需墊片的厚度按下式計算:
測量值2:-1.40mm
選擇厚度最接近計算值的墊片,或四捨五入到下一個尺寸。
(左圖)更換計算好的新墊片。 (右圖)用原本的卡簧固定。
然後,重複檢查軸向間隙的步驟。利用雙勾,將離合器用力往上提拉,到不能再提高為止。影片中測得高度為0.20mm
檢查軸向間隙是否在允許的公差範圍內: