案例分享
【電腦編程/升級】【全德汽車】斯柯達/SKODA Superb/一階電腦程式升級#晶片調校370P#APR ECU Stage1#急速限制提高#左腳剎車功能#極速破解#新北市板橋區SKODA保修推薦修車廠 2020-06-11 11:34
SKODA SUPERB L&K APR ECU Stage 1 Upgrade APR TCU Upgrade
馬力 370 P 扭力 53 KG APR 一階電腦程式升級
更靈敏的加速表現:
APR的工程師將油門加速反應經由減少點火 遲緩 (Ignition Delay)特別調整過.
速度限制:
車輛的急速限制提高
左腳剎車:
APR 領先業界所開發的左腳剎車功能是給最熱血的車友們的福利.
原廠MK7 GTi, MK3 A3和VRS在駕駛者同時採剎車和油門時限制油門輸入.
不過有在玩車的你們都知道, 左腳剎車是熱血車主最常使用的技術之一.
APR將此原廠限制解除, 就是為了讓您的GTI, A3或是VRS能在賽道上完全發揮性能.
省油:
在油價高漲的年代,APR的工程師很貼心的將調校重點放在車輛的油耗上,
讓您能享受增加的馬力確不會荷包大失血
DSG優化
更快的換檔速度
透過更強的夾緊壓力,優化的換檔點位和更好的啟動控制來實現更快的加速。
更快的換檔
更高的夾緊壓力和優化的換檔時間可在各種情況下加快換檔速度。
換檔點位優化
駕駛模式針對燃油經濟性進行了優化,
而運動模式針對APR的各種硬件和軟件升級進行了優化,以實現更快的加速。
離合器夾緊力道提升
離合器夾緊壓力增加到超出原廠的扭矩水平,以支持更高的輸出。
更順暢的日常駕駛體驗
優化的油門/日常駕駛換編程,可提供更流暢,更愉悅的駕駛體驗。
駕駛者彈射模式!
駕駛者可定義的彈射控制轉速可在安裝時進行設置。
彈射發射控制反應也進行了優化,以實現更快的離合器接合和更強壯的起步表現。
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