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保障廠技術履歷

正修汽車保養場

正修汽車保養場
基隆市安樂區麥金路750之1號車廠Google地圖
週一至週六0830~1900,午休1200~1330,國定例假日休息

會員專屬活動

本月活動-暫無活動目前暫無活動,敬請期待~
本季活動-暫無活動目前暫無活動,敬請期待~

廠內診斷 電腦等級

低階(無診斷電腦設備)
中階(通用型診斷電腦設備)
高階(原廠專用型、通用設碼編程型診斷電腦)

資歷技術

技術年資: 廠長技術年資30年、技師人數3名、技師平均技術年資20年。
相關資歷:
  • 汽修相關科系高職畢業
具備技術:
  • 小型商貨車維修技術

服務項目

線上預約專精系統如檢查不出問題,車廠不得收取查修/拆裝工資。
全車養護:
  • 小保養
  • 大保養
  • 免費車輛安檢項目
  • 電池更換
  • 引擎積碳清洗
  • 引擎油泥清洗
  • 柴油DPF清洗
  • 冷氣系統保養/清潔
  • 煞車系統保養/清潔
  • 輪胎更換
  • 四輪定位
  • 鈑金烤漆
故障檢修:
  • 專精引擎/動力系統
  • 專精渦輪/增壓系統
  • 專精空調系統
  • 專精底盤系統
  • 專精煞車系統
  • 專精轉向系統
  • 專精燈光系統
  • 專精線路系統
  • 專精車體抓漏
  • 電機系統
  • 冷卻系統
  • 儀表亮燈
升級換裝:
  • 煞車系統
  • 車體剛性拉桿
代客服務:
  • 自備零配件安裝

擅長品牌

線上預約精修品牌如檢查不出問題,車廠不得收取查修/拆裝工資。
  • 專精BENZ/賓士
  • 專精BMW/寶馬
  • 專精CMC/中華汽車
  • 專精HONDA/本田
  • 專精HINO/日野
  • 專精ISUZU/五十鈴
  • 專精JEEP/吉普
  • 專精LUXGEN/納智捷
  • 專精MITSUBISHI/三菱
  • 專精MAZDA/馬自達
  • 專精SUZUKI/鈴木
  • 專精SKODA/斯柯達
  • 專精TOYOTA/豐田
  • 專精VOLKSWAGEN/福斯
  • 專精VOLVO/富豪
  • AUDI/奧迪
  • DAIHATSU/大發
  • FORD/福特
  • FORMOSA/台朔
  • HYUNDAI/現代
  • INFINITI/無限
  • KIA/起亞
  • LEXUS/凌志
  • MINI/迷你
  • PORSCHE/保時捷
  • SAAB/紳寶

預約加值服務

  • 正廠零件選擇
  • OEM零件選擇
  • 翻新零件選擇
  • 中古零件選擇
  • 開立發票(營業稅另計)
  • 休息區舒適沙發

預約保修免費安檢項目

  • 外部車燈
  • 前後雨刷片/噴水頭
  • 輪胎外觀/胎紋
  • 輪圈固定螺絲
  • 胎壓
  • 煞車分泵
  • 煞車軟管
  • 前來令片/盤
  • 後來令片/盤/鼓
  • 差速器外觀
  • 避震筒身
  • 傳動軸
  • 防塵套
  • 三角架
  • 平衡桿
  • 排氣管
  • 吊耳
  • 引擎油底殼
  • 變速箱油底殼
  • 機油
  • 空氣濾芯
  • 煞車油
  • 方向機油
  • 水箱本體
  • 冷卻液
  • 雨刷水
  • 汽門蓋墊片
  • 發電機皮帶
  • 冷氣皮帶
  • 方向機皮帶
  • 時規皮帶
  • 高壓線圈
  • 火星塞
  • 引擎積碳
  • 引擎腳
  • 手煞車
  • 節氣門積碳

保修廠詳介

從砂石車到雙B
大車/小車都會做

最近客服部常收到貨車運將來詢問保修廠的訊息,因此本月甄選新廠時,我們對於能在同一個廠區,同時維修大貨車與小客車的《基隆-正修汽車》十分感興趣。

原來《正修汽車》一開始也是專修大貨車的廠,直到921大地震那年,基隆的大車全都到南部去救災、重建,導致大車生意瞬間蒸發,好在廖老闆以前的老東家也是大車/小車通吃,所以對小客車不陌生,就這樣,從渡小月兼著做小客車的心態,漸漸轉型成一家大車/小車50:50的特殊存在。



《正修汽車》位於基隆市麥金路的廠區,占地約100坪,小客車維修區有一台全載式和兩台半載式頂高機。


維修專長在於引擎、電機、冷氣、底盤,最常接觸的車系為Honda、Nissan、Toyota、Ford四大國產品牌和雙B、VW、Volvo的入門車款,如:C-Class、3系列、Mini Cooper、Golf。


最近剛引進的CSSC拆胎機和動態平衡機,可拆裝與校準22吋胎圈,就算是超跑進場也能處理。


(左)專業冷氣清洗填充機,管路清洗、冷媒填充,一次完成。
(右)紅外線3D定位儀的數據庫隨時更新,讓四輪定位快速又專業。



專修大車廠方必備兩要素,「能吊引擎的天車」和「1.5米深的維修通道」。


雖然廖老闆謙虛的說:「跑車很少會想來我們這種小店啦!」但隔兩天跟老闆校稿時,就看到一輛W204 C63 AMG在換凸輪軸齒輪。要知道,換「正時組」必須校對引擎點火正時角度,這項技能對新一輩只攻汽油引擎的技師來說是較少碰觸的,但對專攻柴油引擎的技師而言,卻是家常便飯,而大貨車一律都是柴油引擎,因此正修對於調整證實角度的專業度可想而知。