內的
新增至桌面
案例分享
【系統升級換裝】【進發柏仕車業】馬自達/MAZDA CX-5/油門反應遲鈍#消除TURBO LAG先天問題#油門加速器效能#DTE產品特性說明#自我學習功能#新竹縣竹東BMW推薦保養改裝維修車廠 2020-02-17 16:05
本店選購套餐組 任何升級 改裝套件加購 DTE 電子控制器，
原價 13000元 配套專案 8折優惠，現貨供應多款車係 歡迎洽詢～
DTE產品特性說明………
市面上有很多所謂的 #油門放大器 來混淆消費者，
今天特地來解說一下DTE SYSTEMS PEDALBOX +油門加速器與其他廠牌有何不同…………
#油門放大器不等於油門加速器#油門放大器不等於油門加速器
#油門放大器不等於油門加速器。很重要說三遍!!
DTE-SYSTEMS PEDALBOX +第二代油門加速器產品說明
1:第二代油門加速器採用64位元組晶片。
2:第二代油門加速器是針對油門踏板角度改變，來提早改
而不是用放大訊號以及使用欺騙訊號來強
3:目前業界唯一採用SETN通訊協定技術取代類比訊號
這樣才能同步溝通訊息不延遲。
4:保留30%自我補正功能，配合車主輕度改裝。
5:自我學習功能，同一台車不同人駕駛，隨時保持最佳油
6同廠牌不同車型換車直接安裝。（新舊踏板插頭不在此條
7:程式可升級與優化。
8:對於渦輪車可消除TURBO LAG先天問題。
9油電車的純電模式行駛，充電速度高於原廠設定。
10 安裝油門加速器對於油電模式轉換的頓挫感完全消除。
11油門加速器使用範圍為時速0-150公里。
12油門加速器綠色模式延遲500RPM換檔，橘色模式
紅色模式延遲1000RPM換檔
13 車輛的SPORT模式開啟不會覆蓋油門加速器本身的訊號
14車輛狀況越好油門加速器發揮空間越大，反之亦然。
15油門加速器有三種模式，依序為 綠色（ECO）橘色（SPORT ） 紅色（SPORT+）
16每一個模式有七段微調一共21段，能讓車主調整到最
以上說明有助於車主對於油門加速器改變與既定觀念。
#油門放大器不等於油門加速器。
客戶分享～
因為最近看了車輛電路圖 ........ 發現DTE在油電車上的貢獻不只節氣門的改變
......... 還有其他地方也有改善 (如 : 冷氣 , 火星塞積碳) ,
目前我們還在持續做車輛追蹤~
原價 13000元 配套專案 8折優惠，現貨供應多款車係 歡迎洽詢～
DTE產品特性說明………
市面上有很多所謂的 #油門放大器 來混淆消費者，
今天特地來解說一下DTE SYSTEMS PEDALBOX +油門加速器與其他廠牌有何不同…………
#油門放大器不等於油門加速器#油門放大器不等於油門加速器
#油門放大器不等於油門加速器。很重要說三遍!!
DTE-SYSTEMS PEDALBOX +第二代油門加速器產品說明
1:第二代油門加速器採用64位元組晶片。
2:第二代油門加速器是針對油門踏板角度改變，來提早改
而不是用放大訊號以及使用欺騙訊號來強
3:目前業界唯一採用SETN通訊協定技術取代類比訊號
這樣才能同步溝通訊息不延遲。
4:保留30%自我補正功能，配合車主輕度改裝。
5:自我學習功能，同一台車不同人駕駛，隨時保持最佳油
6同廠牌不同車型換車直接安裝。（新舊踏板插頭不在此條
7:程式可升級與優化。
8:對於渦輪車可消除TURBO LAG先天問題。
9油電車的純電模式行駛，充電速度高於原廠設定。
10 安裝油門加速器對於油電模式轉換的頓挫感完全消除。
11油門加速器使用範圍為時速0-150公里。
12油門加速器綠色模式延遲500RPM換檔，橘色模式
紅色模式延遲1000RPM換檔
13 車輛的SPORT模式開啟不會覆蓋油門加速器本身的訊號
14車輛狀況越好油門加速器發揮空間越大，反之亦然。
15油門加速器有三種模式，依序為 綠色（ECO）橘色（SPORT ） 紅色（SPORT+）
16每一個模式有七段微調一共21段，能讓車主調整到最
以上說明有助於車主對於油門加速器改變與既定觀念。
#油門放大器不等於油門加速器。
客戶分享～
因為最近看了車輛電路圖 ........ 發現DTE在油電車上的貢獻不只節氣門的改變
......... 還有其他地方也有改善 (如 : 冷氣 , 火星塞積碳) ,
目前我們還在持續做車輛追蹤~
進發柏仕車業 新竹縣/市竹東鎮
相關文章
-
MAZDA5客人進廠表示行駛時方向盤會抖動，踩油門時抖動的更明顯， 油門放開時抖動就減少，技師試車後表示不止是方向盤抖動， 是整台車都呈現抖動的情形... 技師研判因傳動軸磨損導... -
MAZDA 3 1.6 (2012年)，車主進廠做14萬公里大保養，項目有:更換汽油濾芯， 清洗龜裂的變速箱油管，翻新龜裂的整體式皮帶，更換煞車來令片與煞車油， 換ATF自動變速箱油，冷卻... -
馬5 避震器異音檢修 車主反應，行車時後輪都會發出異音，檢查發現為後避震器在漏油導致， 進行更換後避震器（半總成），施工完成後異音問題排除。... -
#MAZDA3#FW6A#GW6A#變速箱 您知道嗎? 變速箱內有些無法接受如此強大的扭力嗎? 常常最後都是改到報銷 ，無要醫... 只好花大錢#維修變速箱 適當的調... -
MAZDA 3 2.0 (2016年)，車主進廠做小保養+引擎室的清潔以及更換銀合金的電瓶。... -
MAZDA5車輛冷氣不冷問題進廠檢測，測量冷氣壓力發現有滲漏情況， 測試為冷排與膨脹閥故障導致，更換後進行冷氣管路清洗保養， 讓製冷效果恢復如新~... -
車主在發動後入檔無法行駛而且引擎漏油 且「AT燈亮」 不用質疑！直接進車廠做詳細檢查... 經過振傑師傅精密檢查發現曲軸油封漏油與變速箱內漏情況， 為了拯救自己的愛車，進... -
MAZDA 5 (2008年)，這次進廠引擎項目總整理，拆裝更換引擎、變速箱總成、 補變速箱油(含使用清洗劑)、熱水街頭/T型、正廠汽缸蓋墊片、火星塞，另外， 更換以下油封→正廠... -
車主說起步時整車抖震，特別是怠速運轉、掛低擋逐漸放鬆離合器踏板起步時， 車出現連續性衝擊，離合器即發出「嚓、嚓、嚓」的連續響聲； 起步時接合或行進中分離時產生響聲並伴有發抖，離合器一定要更...
