案例分享
鈑金工法百百種,但各有其限制,例如網路常見一種對著塑膠保險桿澆熱水,就能讓凹陷處自動回彈的神技,其限制就有兩個:
1.凹陷處必須為塑膠材質
2.漆面受損需另行處理
那麼,這輛從右後方45度被追撞的Nissan Cefiro,應該怎麼弄呢?
這輛Cefiro凹陷的很深,其潰縮區甚至已造成後樑變形,僅靠敲敲打打撫平鐵皮是不夠的。因為就算表面修復如新,但若放著扭曲的大樑不管,很可能會造成底盤定位角度偏移,危害行駛安全。
此圖所呈現的內部凹陷,是用來告訴讀者們,為何很多人拍來的照片,其實算是清晰,但鈑金師傅仍要求現場才能估價,因為鈑金往往有2~3層,而車主們99%只會拍外觀,而忽略了內裡,判斷資訊不完整,當然無法隔空估價。此外,就算你看到了這篇,準備去拍內裡給店家看,但很多部位需先拆內裝,才能看到鈑金的內裡,所以實踐起來有一定難度。加上,當今車用塑料多為環保材質,輕輕一扯就斷,所以不只工資倍增,很多易毀損的小零件都是隱藏成本,所以沒看到車就估,報高怕客人跑掉,報低又怕虧本,只好請車主來現場估價。
有鑑於需要矯正後樑,所以【OiCar台中區-北屯分店-振傑汽車】動用了俗稱「地八卦的鈑金手術台」,利用鑲嵌在地面的軌道,固定好施力臂之後,再利用絞盤把凹陷處的鈑金,一點一點的向外拉。
拉到約略平整後,改用人工搥擊處理扭曲最嚴重的皺褶,藉著上萬次鎚擊累積的一大個面,便形成葉子板所需的弧面。
完工~成果驗收,完美!
ZJ振傑汽車保修 台中市北屯區
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