案例分享

方向機沒有明確的使用壽命,很大程度取決於它的設計、駕駛習慣和路況。雖然許多車款開了10年還能正常運作,但在過去某些暢銷車款中,也不乏2~3年就出現問題的,例如:速霸陸四代森林人,以及它同期的Legacy、Outback、Levoq。
加上2016年NHTSA美國高速公路交通安全局提出報告,由於NSK轉向系統供應商在生產方向機柱過程中,出現組裝缺失,導致方向機柱內連接轉向柱與轉向齒輪的中間軸運作不正常,因此可能會發生轉動方向盤時,車輛卻不會跟著轉向的危險情況。所以這個時期的速霸陸方向機,一直被用放大鏡看待。

這輛四代森林人是本店裡的常客,大約在2前初次滲油,由於當時滲的程度很輕微,接縫處並未濕潤,油量也沒減少,所以只先提醒車主在倒車入庫這類迴轉動作時,情願多迴轉一次,別總是把方向盤轉到底,這樣很傷方向機。但隔2個月回來保養時,情況開始惡化。於是把舊的方向機油都換新,並添加止漏劑,以治標來說,這個方法是有效的,撐了很長一段日子。

但隨著滲油程度漸漸明顯,範圍從原本的油封擴張到泵浦,加上方向盤轉到底時會發出明確的金屬敲擊聲,代表齒條已嚴重磨損;而新出現的轉向無效間隙,也反映出舵桿的橡皮球頭已萎縮。

雖然速霸陸方向機壽命較短算是業界共識,但是透過車主自己與我們二年多來的良好互動,所以給車主的建議是,既然油封、齒條、泵浦、舵桿,損壞範圍已涵蓋了整組方向機的80%,本次乾脆更換全新的原廠方向機總成。車主也果斷接受我們的建議,予以更新。
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