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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
富豪Volvo，安全出了名的瑞典戰車
發佈日期：2018-09-12
Volvo這個以安全為最大特色的汽車品牌，其創立最早可追溯至1915年。
1915年6月，Volvo的名稱第一次出現在瑞典滾珠軸承製造廠SKF的一具滾珠軸承上，並且正式在瑞典皇家專利與商標註冊局註冊成為商標。
從此以後，SKF公司出產的每一組汽車用滾珠與輪子軸承的側面，都打上全新的Volvo標誌。
1925年9月，在SKF上班的古斯塔夫.拉森、亞沙.蓋布列森，基於對汽車的前瞻與熱情，一起說服了該公司的董事會，介到該公司位於Torslanda的廠房進行試坐車的組裝；1926年8月10日，該車獲得授權而正式開始量產。
而Volvo的第一款產品，則是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車；也就在這一年，Volvo推出帶動自動雨刷的安全擋風玻璃。
因為銷售成績好且規模漸漸擴大，Volvo在1935年正式脫離SKF，獨立成為Volvo集團繼續營運。
1944年，Volvo推出單體式車廂，以保護車內乘客。
1958年，Volvo的工程師發明固定式三點安全帶，並在1959年投入使用。
此後，Volvo在1960年推出填充式儀表板，1967年推出後座三點式安全帶。
1970年成立第一個汽車事故調查研究小組。
1973年推出電子後窗玻璃除霜劑。
1984年率先全車系採用防鎖死煞車系統。
1987年推出後中座三點式安全帶。
1991年推出兒童安全座椅。
1992年推出具有5年壽命的防側撞加強結構。
1995年發表世界第一個防側撞安全氣囊(Side Impact Protection System, SIPS)。
1999年，福特汽車以64.5億美元從富豪集團收購Volvo汽車，納入該公司旗下的第一汽車集團，至此福特與Volvo開始共用部分的汽車底盤、平台，與林肯汽車、Aston Martin成為一家人，而Volvo卡車則留在瑞典富豪工業集團。
2000年，Volvo發表頸部保護系統(Whiplash Protection System, WHIPS)。
2003年則發表配備有翻覆防護系統(Rollover Protection System, ROPS)和車身搖晃穩定控制系統(Roll Stability Control, RSC)的運動型多用途車，也就是VOLVO XC90 V8。
2006年3月20日，Volvo汽車宣布在位於重慶的長安福特工廠生產VOLVO S40轎車。
2007年，Volvo推出渦輪反應敏捷的Twin-Scroll渦輪增壓引擎；而2008年則率先推出CWAB碰撞警示暨主動煞車安全系統成效明顯，使得Euro NCAP汽車安全撞擊測試在2014年將它列為各車種的測試項目。
2009年12月24日，福特汽車和中國大陸浙江汽車製造商吉利汽車的母公司，也就是浙江吉利控股集團出售Volvo汽車的事情達成初步協議。
2010年3月28日，浙江吉利控股集團有限公司在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，宣布收購Volvo全部股權及智慧財產權，已經在2010年第三季完成交割，總部設在上海，並在成都和大慶建立工廠。
2012年的時候，美國保險機構IIHS特別進行一項速度40mph(約每小時64公里)的小重疊面積撞擊測試(Small Overlap Frontal Crash Test)，只有VOLVO S60車款獲得最佳的評價
2013年1月26日，東風汽車集團股份有限公司和富豪集團在北京簽約，Volvo將投資56億元人民幣與其成立東風商用車公司，主打中型卡車，東風集團持股55%、富豪集團持股45%。
2017年12月27日，吉利控股向歐洲基金公司Cevian Capital收購該公司在Volvo持有的8.2%股權、8847萬A股及7877萬股B股，成為富豪集團的第一大股東，並有15.6%的投票權。
Volvo汽車的商標中，圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，是鐵元素的古老化學符號，也就是有一支箭的圓圈，箭頭成對角線方向指向右上角，它起源於羅馬帝國時代，是火星、羅馬戰神、男性陽剛氣質三個概念的象徵，因而還體現火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的淵源。
Volvo之所以在汽車上採用這種商標，是為了讓人們聯想到有光輝傳統的瑞典鋼鐵工業，以及鋼鐵般堅強的實力，而Volvo的本意則是滾滾向前。
一直到現在，Volvo汽車公司的被動式安全系統領先全球，這也是Volvo汽車被稱為瑞典戰車的主因。
Volvo公司主要的行事作風，就是關注汽車安全問題，並發明大量的汽車安全科技。
Volvo汽車公司內部有一個車禍研究團隊，長期跟警察一起在車禍現場研究汽車撞擊安全的問題，在各類汽車撞擊安全測試中，Volvo汽車都是遙遙領先的。
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而Volvo的第一款產品，則是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車；也就在這一年，Volvo推出帶動自動雨刷的安全擋風玻璃。
因為銷售成績好且規模漸漸擴大，Volvo在1935年正式脫離SKF，獨立成為Volvo集團繼續營運。
1944年，Volvo推出單體式車廂，以保護車內乘客。
1958年，Volvo的工程師發明固定式三點安全帶，並在1959年投入使用。
此後，Volvo在1960年推出填充式儀表板，1967年推出後座三點式安全帶。
1970年成立第一個汽車事故調查研究小組。
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1984年率先全車系採用防鎖死煞車系統。
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