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汽車小知識
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雪鐵龍Citroen，最早對民眾賣車的品牌
發佈日期：2018-09-21
1900年，安德烈.雪鐵龍從波蘭得到用於人字形齒輪加工的切割專利，緊接著就創辦了雪鐵龍齒輪廠。
1919年，雪鐵龍的創辦人安德烈.雪鐵龍從亨利.福特的成功，看到家庭汽車的未來，為了能夠生產第一輛汽車A型車，他把位在巴黎JAVEL河岸的工廠改造，這A型車是歐洲第一款系列型號車、第一款左輪駕駛車、第一款向一般顧客銷售的汽車。
另外從這一年的5月到1921年1月，雪鐵龍製造第一款多系列車型Type A。
1921年，雪鐵龍開始拓展海外市場。
1923年，雪鐵龍創辦人在美國會見亨利.福特，帶回福特汽車的流水線生產方法和機床，此後雪鐵龍工程師定期訪美。
1924年，雪鐵龍與美國工程師Edward Gowan Budd合作，Budd將其鋼製火車車廂的技術應用到汽車生產上，而巴黎的聖.安工廠生產的雪鐵龍B12型車首次採用全鋼車身。
同年，雪鐵龍成立【雪鐵龍有限公司】，專門從事汽車生產。
一年後的1925年，雪鐵龍第一次在歐洲引入鋼製車身，在這一年的7月4日，巴黎鐵塔出現"CITROEN"字樣。
而在1921年到1925年期間，雪鐵龍以有履帶型版本取代了Type A。
1926年，雪鐵龍成立專門技術研究實驗室進行技術支持，同年推出一整套的標準服務。
1926年到1928年，雪鐵龍生產的B14，前後都是鼓式剎車，獲得了巨大的成功；在這當中的1927年，雪鐵龍在巴黎車展上發表B14G車款。
1928年到1932年，安裝強化玻璃的第一款6汽缸雪鐵龍被生產。
雪鐵龍的低價銷售令其虧本，因為積欠銀行大量債務，因此安德烈.雪鐵龍決定在1930年代推出具革命性的車款Traction Avant，這款車領先其他競爭對手，但使用和維修成本比較高。
1933年，法國的汽車工業因為受到世界經濟危機的影響，汽車產量大大下降，而安德魯.雪鐵龍堅持多產降低成本的原則，為雪鐵龍日後陷入困境埋下隱患。
1934年，雪鐵龍面臨嚴峻的財務困境，得到法國政府授意當時最大的信貸公司，也就是米其林的財政支援，因而重新恢復活力；不過在這一年，雪鐵龍也發表了第一款前輪驅動轎車-雪鐵龍7A。1935年，安德烈.雪鐵龍的領導位子被Pierre-Jules Boulanger取代。
1940年到1945年，由於一些工廠在第二次世界大戰中被炸毀，而且因為戰時特殊情況及公司管理階層對德國的抵制，所以雪鐵龍在這段期間的汽車產量下降。
1947年，雪鐵龍在阿根廷、瑞典建立新的銷售據點，當時雪鐵龍的汽車有70%用於出口。
1948年，雪鐵龍2CV車款開始生產，其外型設計具有獨特的風格。
1955年，雪鐵龍DS19在巴黎車展展出，其革新在於空氣動力學的線條，還有運用的新技術。
1965年，為在巴黎郊區的雪鐵龍設計中心開始投入使用，將設計部、實驗部、科研部集中在一起。
1974年，寶獅獲得雪鐵龍38.2%的股權，另外兩家公司也決定聯合起來組成一個具有國際規模的整體。
1975年，雪鐵龍每年生產的汽車量，已經大到實現創辦人汽車大眾化的理想。
1976年，寶獅將雪鐵龍的股權擴大到89.95%，從此併購了雪鐵龍，成為寶獅-雪鐵龍集團的成員，但仍有獨立性，經營活動仍由自己掌握。
1978年，雪鐵龍在巴黎的備件中心開始投入使用。
1982年，雪鐵龍向廣州東方賓館發出150台CX。
1984年，雪鐵龍開始在中國大陸銷售汽車。
1992年5月18日，雪鐵龍在中國大陸設立合資公司-神龍汽車，以及生產雪鐵龍ZX的本地型號富康及相關的變型車，之後也引進、生產雪鐵龍賽納、雪鐵龍C4的相關車型。1990年，雪鐵龍的2CV車款停止生產。
2002年，雪鐵龍針對海外市場生產愛麗舍。
2009年2月初，雪鐵龍在巴黎正式發布全新品牌標誌，新的品牌標誌以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤；其中的雙人字造型是雪鐵龍標誌永恆的主題，這是為了紀念發明人字形齒輪轉動的安德烈.雪鐵龍。
2010年5月6日，中國長安汽車集團和法國寶獅雪鐵龍集團聯合發出聲明，已經就在中國大陸成立汽車合資企業簽署合作意向書，雙方對新公司都有50%的股權。
2012年，雪鐵龍又針對海外市場生產C4 L。
雪鐵龍目前仍屬於寶獅-雪鐵龍集團，當今最有名的專利技術，就是電腦控制液壓氣動式底盤懸吊系統，這種系統在車子過彎時，電腦會控制懸吊系統軟硬度讓其自動變硬，減少車身傾斜。
這樣即便一個輪子爆胎，其他三個輪子也還是能夠自動平衡行駛，行駛的舒適程度可以跟大型高級巴士相提並論，連英國的勞斯萊斯汽車也購買雪鐵龍的這套系統。
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