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引擎異常症狀
引擎室車輛的重大機件之一，發生異常時須特別注意，不然一個不注意就會讓你花費大筆的維修費用!!
HOT引擎抖動
發佈日期：2022-01-06
引擎抖動是發生問題前最常碰到的狀況，最常見的故障就是引擎腳老
化、空然比異常(進氣壓力感知器)或是點火系統零件(火星塞、考爾
、噴油嘴)故障，當點火系統發生問題，可能就會造成某一缸失火情
況，也就是點火不良，引擎就會因此失去穩定產生不規則的抖動現象
稱為"啥咖"。
抖動問題可能會導致車輛:油耗增加、發動困難、加速異常、爬出無
力、排氣黑煙等問題，小編就幫大家列出12項可能造成引擎抖動的原
因，看看愛車是哪些零件故障問題導致吧。
1.引擎腳老化
引擎腳橡膠老化龜裂、硬化、漏油等問題，會導致引擎運轉所產生的
振動無法排除傳至車身，簡單的測試方式就是踩住煞車，將檔位排入
D看方向盤有無抖動問題，在排入R檔測試，這能知道是前還是後的引
擎腳老化導致的引擎抖動問題。
2.空氣濾芯長時間沒更換
空氣濾芯就像是引擎的鼻子，幫助引擎在進氣時過濾到空氣中的粉塵
顆粒，減少造成不必要的磨損，建議一萬公里左右進行更換，如果長
時間沒更換，會因濾心過髒發生進氣不足，引起怠速過低造成抖動。
3.點火高壓線故障
當點火高壓線芯斷路，會造成汽缸點火異常，引擎運轉時就會發生抖
動問題，可透過三用電表測量電阻值，就可進行確認，更換時建議一
次性，避免新、舊品導致每缸的點火效能差異過大，也會導致抖動。
4.火星塞故障
火星塞故障或是積碳嚴重時，會導致點火異常或汽缸失火抖動情況，
一般等級的火星塞超過3-4萬公里後，效能就會明顯降低，容易形成
積碳、耗油等問題。
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5.怠速偏低
車輛怠速時，轉速都會在一定的範圍，過低時電腦會自動調節提速，
如果是因為怠速過低，所造成的抖動這說明已超出電腦所能控制的範
圍，需進廠檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器、分電器
進行排除，如是因水溫過低造成則可檢查節溫器是否故障。
6.冷卻水溫過高
引擎工作溫度有一個正常的範圍，水溫高會發生點火變早、油氣混合
比異常、機油黏度變稀、潤滑效能變差，這樣情況不是水箱漏水一般
都是因為無添加水箱精、節溫器卡死故障、風扇不轉、溫控開關溫度
不准所引起的抖動。
7.噴油嘴堵塞、壓力過低
噴油嘴是引擎的重要零件之一，使用壽命可長達幾十萬公里，但是由
於汽油因為高溫會產生膠質堵塞噴油嘴，造成每個汽缸的噴油量不均
，燃爆時就會發生抖動問題。
而當噴油壓力過低時，混合氣會過稀，引擎會發生無力、抖動、頓挫
、啟動不易問題，可能是因為汽油泵浦、繼電器、油管變形、引擎電
腦故障所致。
8.引擎積碳油泥無定時清洗
節氣門、怠速閥、進氣歧管、進排氣門、燃燒室、怠速馬達，使用一
段時間後就會有積碳的問題產生，無定時清洗就會導致堵塞、進氣不
順，影響怠速的穩定，發生抖動、耗油問題。
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9.引擎缸壓過低
引擎可分為三缸、四缸、五缸、六缸、八缸，如果有一缸發生問題，
就會產生缺缸現象，運轉時就會失去平衡產生抖動又"啥咖"，可用汽
缸壓力表檢查確認。
10.點火正時失準
混合氣體的點燃時機就是點火正時，如果正時失準嚴重會導致回火或
放炮，表示正時機構有問題，正時提前及過早都會降低引擎馬力，正
時角度失準，引擎有幾種不同特徵：提前過多，於急加速或重負荷時
易生爆震；提前不足，引擎性能遲緩，正時嚴重過遲則排氣管放炮。
11.引擎密封漏真空
引擎進氣量透過空氣流量計進行測量，電腦會依據回傳的數值決定供
油量，這關係油氣的混合比是否正常，當有軟管、真空膠管發生老化
龜裂或破損，造成未經過空氣流量計的額外進氣，就會使混合比異常
造成抖動、無力、不順等問題。
12.汽缸床側漏
會發生汽缸床側漏情況，都是因為引擎高溫受損，會使各汽缸壓力不
平衡，會有間歇性抖動發生。
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6.保修取送保障:依道路限速行駛，產生紅單或外觀損傷情況，由保障廠繳付及復原。
7.專業技術保障:找無問題不收查修/拆裝工資。
8.預約保修免費安檢保障:標準SOP安全檢測，出廠更放心。
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化、空然比異常(進氣壓力感知器)或是點火系統零件(火星塞、考爾
、噴油嘴)故障，當點火系統發生問題，可能就會造成某一缸失火情
況，也就是點火不良，引擎就會因此失去穩定產生不規則的抖動現象
稱為"啥咖"。
抖動問題可能會導致車輛:油耗增加、發動困難、加速異常、爬出無
力、排氣黑煙等問題，小編就幫大家列出12項可能造成引擎抖動的原
因，看看愛車是哪些零件故障問題導致吧。
1.引擎腳老化
引擎腳橡膠老化龜裂、硬化、漏油等問題，會導致引擎運轉所產生的
振動無法排除傳至車身，簡單的測試方式就是踩住煞車，將檔位排入
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2.空氣濾芯長時間沒更換
空氣濾芯就像是引擎的鼻子，幫助引擎在進氣時過濾到空氣中的粉塵
顆粒，減少造成不必要的磨損，建議一萬公里左右進行更換，如果長
時間沒更換，會因濾心過髒發生進氣不足，引起怠速過低造成抖動。
3.點火高壓線故障
當點火高壓線芯斷路，會造成汽缸點火異常，引擎運轉時就會發生抖
動問題，可透過三用電表測量電阻值，就可進行確認，更換時建議一
次性，避免新、舊品導致每缸的點火效能差異過大，也會導致抖動。
4.火星塞故障
火星塞故障或是積碳嚴重時，會導致點火異常或汽缸失火抖動情況，
一般等級的火星塞超過3-4萬公里後，效能就會明顯降低，容易形成
積碳、耗油等問題。
5.怠速偏低
車輛怠速時，轉速都會在一定的範圍，過低時電腦會自動調節提速，
如果是因為怠速過低，所造成的抖動這說明已超出電腦所能控制的範
圍，需進廠檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器、分電器
進行排除，如是因水溫過低造成則可檢查節溫器是否故障。
6.冷卻水溫過高
引擎工作溫度有一個正常的範圍，水溫高會發生點火變早、油氣混合
比異常、機油黏度變稀、潤滑效能變差，這樣情況不是水箱漏水一般
都是因為無添加水箱精、節溫器卡死故障、風扇不轉、溫控開關溫度
不准所引起的抖動。
7.噴油嘴堵塞、壓力過低
噴油嘴是引擎的重要零件之一，使用壽命可長達幾十萬公里，但是由
於汽油因為高溫會產生膠質堵塞噴油嘴，造成每個汽缸的噴油量不均
，燃爆時就會發生抖動問題。
而當噴油壓力過低時，混合氣會過稀，引擎會發生無力、抖動、頓挫
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8.引擎積碳油泥無定時清洗
節氣門、怠速閥、進氣歧管、進排氣門、燃燒室、怠速馬達，使用一
段時間後就會有積碳的問題產生，無定時清洗就會導致堵塞、進氣不
順，影響怠速的穩定，發生抖動、耗油問題。
9.引擎缸壓過低
引擎可分為三缸、四缸、五缸、六缸、八缸，如果有一缸發生問題，
就會產生缺缸現象，運轉時就會失去平衡產生抖動又"啥咖"，可用汽
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10.點火正時失準
混合氣體的點燃時機就是點火正時，如果正時失準嚴重會導致回火或
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時角度失準，引擎有幾種不同特徵：提前過多，於急加速或重負荷時
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11.引擎密封漏真空
引擎進氣量透過空氣流量計進行測量，電腦會依據回傳的數值決定供
油量，這關係油氣的混合比是否正常，當有軟管、真空膠管發生老化
龜裂或破損，造成未經過空氣流量計的額外進氣，就會使混合比異常
造成抖動、無力、不順等問題。
12.汽缸床側漏
會發生汽缸床側漏情況，都是因為引擎高溫受損，會使各汽缸壓力不
平衡，會有間歇性抖動發生。
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