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汽車小知識
吸收就是成長，腦容量還夠用，閒來無事看看小知識吧^^!
別克Buick，讓通用汽車開幕的品牌
發佈日期：2018-09-18
早在1899年，大衛.登巴.別克創立【Buick Auto-Vim and Power Company】的時候，別克的歷史就開始了喔！
1903年5月19日，創辦人發明了頂置汽門引擎，奠定公司成功的基礎。
1904年，詹姆斯.懷廷接管了陷入低迷的公司，把公司搬到其老家密西根州的Flint，並讓當時美國最大的馬車製造商威廉.C.杜蘭特管理，而創辦人離開公司時出售手中所有的股份，換取少量的資金。
在杜蘭特的管理之下，別克很快就成為美國最大的轎車製造商，以此為基礎，杜蘭特在1908年整合其他小公司，組成了今天你我熟知的通用汽車公司。
一開始，通用汽車旗下的子公司彼此互相競爭，但杜蘭特計畫讓這些小公司針對不同的客群，別克接近最高層次的客群，僅次於凱迪拉克。
1923年，別克將四輪制動系統運用到1924年的車款上。
1930年代，別克已經將別克家族的盾紋飾用在商標上。
在這當中的1936年，別克Buick Roadmaster發表，這款由Harley Earl設計的汽車成為造型方面的里程碑。
1937年，Linden分公司成立，用以生產別克車款。
而在1939年，別克推出首款運用閃光器之後制轉向燈的車款。
1945年，【Buick-Oldsmobile-Pontiac汽車組裝公司】成立。
別克發表的Y-Job是世界第一部概念車。
第二次世界大戰期間，別克為坦克開發扭力轉換器，到了1948年，這種扭力轉換器與其他零件結合成液力變速器，而定型為現在通用的自動變速器。
1951年，別克推出了Buick LeSabre與Buick XP-300這兩款概念車，用來測試通用汽車在造型與機械配置領域的新技術。
1952年，別克引入了動力轉向配置(Power Steering)。
1953年，Delco Remy研發的12伏特電子系統被安裝在別克的車款上。
1954年，別克推出了汽車界首部四門、無車柱的硬頂轎車，並在1955年發表。
1960年，別克開始採用我們現在所熟悉的標誌，也就是一個圓圈包含三個斜排在一起的盾牌。
這三個盾牌由左到右依序為紅色、灰色、藍色，分別代表1960年別克發表的三種型號的車，也就是Electra、LeSabre、Invicta。
1961年，別克研發第一款美規V6型乘用車發動機，之後在1962年推出知名的1963款Riviera新車。
而在1970年代，別克則曾經對Electras使用別克家族傳統的盾紋飾。
1990年代，別克已經沒有專門的品牌工廠，而是跟通用汽車旗下其它的品牌用同一間工廠生產，但品質一直名列前茅。
在這期間的1999年，通用汽車在中國大陸上海的合資工廠，開始生產、銷售別克世紀(Century)、君威(Regal)，這使得別克成為通用汽車在中國大陸最有名的品牌。
2001年，通用汽車公司與上海汽車工業集團合資成立上海通用汽車公司，推出通用在中國大陸打造的首款現代家庭用車Buick Sail。
2002年開始，別克將商標更換為比較簡潔的型式。
在台灣，中聯汽車、國產汽車、台灣通用先後代理別克。
然而從2004年開始，台灣裕隆汽車與美國通用汽車簽訂諒解備忘錄，合組裕隆通用汽車股份有限公司製造別克汽車，而此時台灣通用依然存在。
2009年，美國通用汽車公司的財務受到次貸危機的嚴重衝擊，為了尋求美國聯邦政府的援助，而宣布破產保護，重整之後，別克成為通用汽車公司被保留下來的品牌之一。
也在這一年，台灣通用將手中股份以新台幣1元賣給裕隆汽車，至此裕隆通用成為裕隆汽車全資的子公司，截至2012年結束為止，裕隆通用生產了別克的LaCrosse、Excelle車款，進口了別克Rendezvous車款。
2014年，別克在JD Power美國汽車市場新車使用三年後的耐用度調查中排第五名。
別克商標的圖案，給人積極進取的感覺，它表示別克分部採用頂級技術、培養的人才技術高超，是無堅不摧、勇於登峰的勇士。
而別克轎車的英文車標，則來自創辦人大位的姓氏，整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上，象徵別克是雄鷹最理想的棲息地。
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別克目前是一個在美國、加拿大、中國大陸、中東、獨立國協等國家或地區銷售的汽車品牌。
別克目前沒有卡車車款，跑車車款也非常少，以舒適為主要的設計風格，長期故障率比通用汽車其他品牌低。
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