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汽車小知識
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凱迪拉克Cadillac，多位美國總統座車的品牌
發佈日期：2018-09-19
凱迪拉克的歷史，最早是從【亨利福特公司】開始的。
1901年成立的【亨利福特公司】因為一些內部糾紛，導致亨利福特和其他幾位合夥人離開公司，而該公司的資助者威廉墨菲雷米爾博文，就通知【Leland&Faulconer製造公司】的工程師亨利李蘭評估、準備與清理廠房設備，並使用禮籃發明的單缸引擎製造汽車。
李蘭入股後，三人於1902年在美國密西根州的底特律，創辦了【The Cadillac Automobile Company】，公司名稱取自法國探險家Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac ，意味向新世界開拓遠見，商標以盾牌組成。
就在這一年的10月，凱迪拉克推出了Runabout和Tonneau這兩款車，這兩款車被認為是福特汽車公司推出A型車的源頭。
1903年1月的美國新車大展中，凱迪拉克因為做工相當精緻，成為當時最好的汽車品牌。
1905年，【The Cadillac Automobile Company】併購了【李蘭&佛康那製造公司(Leland & Faulconer Manufacturing)】，而變為【The Cadillac Motor Company】。
1908年，凱迪拉克成功地展示汽車零件的可換性，成為美國第一家贏得英格蘭黃家汽車俱樂部杜瓦獎盃的公司。
1909年，凱迪拉克被通用汽車公司併購，成為旗下專做大型豪華房車的子公司，綽號"通用的勞斯萊斯"。
1912年，凱迪拉克在車廠的圈子中，率先使用Delco電子啟動點火系統，1914年推出美國第一台8缸發動機。
1915年，凱迪拉克推出90度平頭(90-degree flathead)，70匹馬力(52kW)的V8引擎，當時，裝上這種引擎的車幾乎比任何車都快。
1917年7月，美國軍隊採用凱迪拉克55型在墨西哥邊境測試，之後第一次世界大戰期間，美國將2350輛凱迪拉克運到法國使用。
1926年，凱迪拉克招募哈利伯爵擔任汽車設計師，之後在1928年，哈利成為藝術與色彩部門的負責人，後來為通用汽車工作30年，它設計的LaSalle一直生產到1940年。
1927年，凱迪拉克在1926年的凱迪拉克車上安裝防碎玻璃，並推出砲塔頂(turret top)，這是乘用車的第一個安全性結構屋頂。
1929年至1930年間，凱迪拉克生產出世界第一台12缸發動機、16缸發動機，另外在1930年，凱迪拉克發明的V16發動機首次用於客車。
1931年，凱迪拉克將16缸發動機首度應用在V16 Sport Phaeton上。
1930年，凱迪拉克創造第一個V-16引擎，採用45度頂置氣門，452立方英寸(7.41L)、165匹馬力(123kW)，當時是美國最強大且最安靜的引擎。
1934年，原本在1928年至1933年間銷量下滑的凱迪拉克，因為敦促委員會領導人和凱迪拉克全國服務總部取消拒絕賣車給非洲裔美國人的政策，因而銷量提升了70%。
1936年，凱迪拉克發表60系列進入中價位市場，帶起了熱潮，1939年雖由61系列取代但依舊熱門。
1940年，凱迪拉克銷量增加10倍，被稱為"六十奇蹟"(The Sixty Special)，60系列成為帶起凱迪拉克的重要車型。
1941年，Sixty Special的設計首次引入全自動傳送裝置。
1948年，凱迪拉克首度在汽車尾端加入尾翼。
1950年，凱迪拉克推出Coupe de Ville，車身封閉沒有B柱，許多年是凱迪拉克最受歡迎的車款。
1953年，凱迪拉克使用通用汽車公司推出的自動大燈，會自動調節遠光燈增加駕駛的安全性；同年，凱迪拉推出第一個戰後版本的豪華轎車Eldorado。
1957年款的Eldorado，則才體現真正的凱迪拉克風格，該車採用新式前燈、無柱4門設計。
1959年，凱迪拉克汽車末端的尾翼達到最大，同樣在這一年，凱迪拉克停止採用了巨大彈頭造型的保險桿。
1962年，凱迪拉克引進串列雙腔式制動主缸(The dual-reservoir brake master cylinder)，擁有前後獨立的液壓系統、冷暖空調、三段速 Turbo Hydra-Matic自動變速器，這些都成為當時通用汽車公司的標準配備。
1965年，凱迪拉克採用第一套車用冷暖空調系統。
1966年則是凱迪拉克汽車賣得最好的一年。
1967年，凱迪拉克的Eldorado首度採用前輪驅動，成為優雅與動感兼具的豪華私家車典範。
1975年凱迪拉克推出的賽維，體積較小而具有國際標準尺寸，有注入式7.7公升8缸發動機和其他諸多特點，這令它成為世界上裝備最好的轎車之一。
1977年，為了因應1973年的石油危機，凱迪拉克推出比1976年維樂和霜林車款小的新車型，平均減輕了950磅，代表該廠牌第一代縮小產品。
1980年，凱迪拉克減少車種種類，隨後在1987年也關閉了底特律克拉克街上的工廠；但在同年，凱迪拉克推出最具特色的車型，也就是阿蘭特兩人座敞篷車。
1990年，凱迪拉克被認為在產品品質方面領導世界潮流，並且率先獲得班瑞治大獎。
1996年，美國郵政為凱迪拉克在1959年，採用噴氣發動機航空器設計原理的最後版本汽車，發行了紀念郵票。
1999年，凱迪拉克推出第一款休旅車Escalade。同一年凱迪拉克推出了Deville DTS，是全世界首輛有熱感應影像夜視系統(thermal imaging night vision system)的汽車，這使得汽車能在儀表板前面的擋風玻璃上，顯示前方路面光線不足之地帶的景物。
2003年，凱迪拉克推出CTS和XLR，這兩種車凸顯了凱迪拉克新的設計理念，也就是用尖銳、強硬的曲線設計汽車，以表示大膽、前衛，並且結合高科技設備。
2009年，由於次貸危機的衝擊，通用汽車公司進行重整，凱迪拉克成為被保留下來的品牌之一。
值得一提的是，凱迪拉克從1919年一直到2009年，是許多美國總統、外交官、大使、外國政要所乘坐隻大型豪華轎車、專用車所採用的品牌。
2012年，凱迪拉克繼承STS和DTS而推出大型豪華四門房車XTS，另外還推出小型豪華運動型房車ATS，ATS乾燥重量為1,542公斤，為該級距最輕的車款之一。
2015年，凱迪拉克變更了商標圖案，移除原先在外圍的稻穗，同時為因應汽車線條的設計，中間的盾牌變得細長些。
2016年8月19日，凱迪拉克發表了Escala concept概念車，它搭載通用汽車公司當時全新的4.2生雙渦輪V8引擎，內裝採用三面OLED曲面螢幕，並支持駕駛手勢控制，還有多種輔助駕駛的功能。
凱迪拉克目前最新設計的商標，其花冠保留現有的顏色組合，也就是金黃與純黑相映，象徵智慧與財富，紅色象徵行動果敢，引白色象徵純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表騎士般的俠士精神，底色為鉑金色。
凱迪拉克目前仍是通用汽車公司在全球銷售的豪華汽車品牌，以美國、加拿大、中國大陸及其他34個國家銷售，台灣目前則還有凱迪拉克的售後服務，但代理商台灣裕隆從2013年以後，就沒有進口任何新車及廣告，而台灣凱迪拉克網站也消失。
從成立至今，凱迪拉克已經是聲望、尊貴、豪華的代名詞，同時也代表銳意進取和技術創新，而步入新世紀的凱迪拉克，更結合了高科技與現代化設計的精華。
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1901年成立的【亨利福特公司】因為一些內部糾紛，導致亨利福特和其他幾位合夥人離開公司，而該公司的資助者威廉墨菲雷米爾博文，就通知【Leland&Faulconer製造公司】的工程師亨利李蘭評估、準備與清理廠房設備，並使用禮籃發明的單缸引擎製造汽車。
李蘭入股後，三人於1902年在美國密西根州的底特律，創辦了【The Cadillac Automobile Company】，公司名稱取自法國探險家Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac ，意味向新世界開拓遠見，商標以盾牌組成。
就在這一年的10月，凱迪拉克推出了Runabout和Tonneau這兩款車，這兩款車被認為是福特汽車公司推出A型車的源頭。
1903年1月的美國新車大展中，凱迪拉克因為做工相當精緻，成為當時最好的汽車品牌。
1905年，【The Cadillac Automobile Company】併購了【李蘭&佛康那製造公司(Leland & Faulconer Manufacturing)】，而變為【The Cadillac Motor Company】。
1908年，凱迪拉克成功地展示汽車零件的可換性，成為美國第一家贏得英格蘭黃家汽車俱樂部杜瓦獎盃的公司。
1909年，凱迪拉克被通用汽車公司併購，成為旗下專做大型豪華房車的子公司，綽號"通用的勞斯萊斯"。
1912年，凱迪拉克在車廠的圈子中，率先使用Delco電子啟動點火系統，1914年推出美國第一台8缸發動機。
1915年，凱迪拉克推出90度平頭(90-degree flathead)，70匹馬力(52kW)的V8引擎，當時，裝上這種引擎的車幾乎比任何車都快。
1917年7月，美國軍隊採用凱迪拉克55型在墨西哥邊境測試，之後第一次世界大戰期間，美國將2350輛凱迪拉克運到法國使用。
1926年，凱迪拉克招募哈利伯爵擔任汽車設計師，之後在1928年，哈利成為藝術與色彩部門的負責人，後來為通用汽車工作30年，它設計的LaSalle一直生產到1940年。
1927年，凱迪拉克在1926年的凱迪拉克車上安裝防碎玻璃，並推出砲塔頂(turret top)，這是乘用車的第一個安全性結構屋頂。
1929年至1930年間，凱迪拉克生產出世界第一台12缸發動機、16缸發動機，另外在1930年，凱迪拉克發明的V16發動機首次用於客車。
1931年，凱迪拉克將16缸發動機首度應用在V16 Sport Phaeton上。
1930年，凱迪拉克創造第一個V-16引擎，採用45度頂置氣門，452立方英寸(7.41L)、165匹馬力(123kW)，當時是美國最強大且最安靜的引擎。
1934年，原本在1928年至1933年間銷量下滑的凱迪拉克，因為敦促委員會領導人和凱迪拉克全國服務總部取消拒絕賣車給非洲裔美國人的政策，因而銷量提升了70%。
1936年，凱迪拉克發表60系列進入中價位市場，帶起了熱潮，1939年雖由61系列取代但依舊熱門。
1940年，凱迪拉克銷量增加10倍，被稱為"六十奇蹟"(The Sixty Special)，60系列成為帶起凱迪拉克的重要車型。
1941年，Sixty Special的設計首次引入全自動傳送裝置。
1948年，凱迪拉克首度在汽車尾端加入尾翼。
1950年，凱迪拉克推出Coupe de Ville，車身封閉沒有B柱，許多年是凱迪拉克最受歡迎的車款。
1953年，凱迪拉克使用通用汽車公司推出的自動大燈，會自動調節遠光燈增加駕駛的安全性；同年，凱迪拉推出第一個戰後版本的豪華轎車Eldorado。
1957年款的Eldorado，則才體現真正的凱迪拉克風格，該車採用新式前燈、無柱4門設計。
1959年，凱迪拉克汽車末端的尾翼達到最大，同樣在這一年，凱迪拉克停止採用了巨大彈頭造型的保險桿。
1962年，凱迪拉克引進串列雙腔式制動主缸(The dual-reservoir brake master cylinder)，擁有前後獨立的液壓系統、冷暖空調、三段速 Turbo Hydra-Matic自動變速器，這些都成為當時通用汽車公司的標準配備。
1965年，凱迪拉克採用第一套車用冷暖空調系統。
1966年則是凱迪拉克汽車賣得最好的一年。
1967年，凱迪拉克的Eldorado首度採用前輪驅動，成為優雅與動感兼具的豪華私家車典範。
1975年凱迪拉克推出的賽維，體積較小而具有國際標準尺寸，有注入式7.7公升8缸發動機和其他諸多特點，這令它成為世界上裝備最好的轎車之一。
1977年，為了因應1973年的石油危機，凱迪拉克推出比1976年維樂和霜林車款小的新車型，平均減輕了950磅，代表該廠牌第一代縮小產品。
1980年，凱迪拉克減少車種種類，隨後在1987年也關閉了底特律克拉克街上的工廠；但在同年，凱迪拉克推出最具特色的車型，也就是阿蘭特兩人座敞篷車。
1990年，凱迪拉克被認為在產品品質方面領導世界潮流，並且率先獲得班瑞治大獎。
1996年，美國郵政為凱迪拉克在1959年，採用噴氣發動機航空器設計原理的最後版本汽車，發行了紀念郵票。
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2003年，凱迪拉克推出CTS和XLR，這兩種車凸顯了凱迪拉克新的設計理念，也就是用尖銳、強硬的曲線設計汽車，以表示大膽、前衛，並且結合高科技設備。
2009年，由於次貸危機的衝擊，通用汽車公司進行重整，凱迪拉克成為被保留下來的品牌之一。
值得一提的是，凱迪拉克從1919年一直到2009年，是許多美國總統、外交官、大使、外國政要所乘坐隻大型豪華轎車、專用車所採用的品牌。
2012年，凱迪拉克繼承STS和DTS而推出大型豪華四門房車XTS，另外還推出小型豪華運動型房車ATS，ATS乾燥重量為1,542公斤，為該級距最輕的車款之一。
2015年，凱迪拉克變更了商標圖案，移除原先在外圍的稻穗，同時為因應汽車線條的設計，中間的盾牌變得細長些。
2016年8月19日，凱迪拉克發表了Escala concept概念車，它搭載通用汽車公司當時全新的4.2生雙渦輪V8引擎，內裝採用三面OLED曲面螢幕，並支持駕駛手勢控制，還有多種輔助駕駛的功能。
凱迪拉克目前最新設計的商標，其花冠保留現有的顏色組合，也就是金黃與純黑相映，象徵智慧與財富，紅色象徵行動果敢，引白色象徵純潔、仁慈、美德與富足，藍色代表騎士般的俠士精神，底色為鉑金色。
凱迪拉克目前仍是通用汽車公司在全球銷售的豪華汽車品牌，以美國、加拿大、中國大陸及其他34個國家銷售，台灣目前則還有凱迪拉克的售後服務，但代理商台灣裕隆從2013年以後，就沒有進口任何新車及廣告，而台灣凱迪拉克網站也消失。
從成立至今，凱迪拉克已經是聲望、尊貴、豪華的代名詞，同時也代表銳意進取和技術創新，而步入新世紀的凱迪拉克，更結合了高科技與現代化設計的精華。
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