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HOT火星塞的重要衡量標準：熱值
發佈日期：2019-01-17
火星塞作為引擎點火系統的終端部件，起著至關重要的作用。
而火星塞熱值是指火星塞受熱和散熱能力的一個指標，其自身所受熱量的散發量稱為熱值。
火星塞的標準中，通常用熱值來表徵火星塞的熱特性，火星塞熱值表示火星塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高，則吸熱與散熱平衡能力越強。
因而熱型火星塞熱值低，冷型火星塞熱值高。
一般功率高、壓縮比大的引擎選用熱值高的冷型火星塞；相反，功率低、壓縮比小的引擎選用熱值低的熱型火星塞。
一般火星塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
火星塞熱值包括1～9九個數字，其中1--3為低熱值，4--6為中熱值，7--9為高熱值。原廠的備件火星塞熱值一般有5、6、7三種，能夠大量散熱的稱為冷型火星塞，也就是高熱值火星塞。
冷型火星塞（高熱值）的絕緣體裙部相對較短，由於散熱途徑比較短，散熱相對較多，所以不易造成中心電極溫度的上升。
相對散熱量較小的叫做熱型火星塞，也就是低熱值火星塞。
熱型火星塞（低熱值）的絕緣體裙部較長，當汽缸內溫度佈置均勻時，裙部越長，受熱面積就越大，傳導熱量的距離就越長，所以散熱少，中心電極溫度上升較高。
一般來說低熱值的火星塞更適用於低速低壓縮比的小功率發動機，而高熱值火星塞則適用于高速高壓縮比的大功率發動機。
這個數值越大，也就越冷，這個數值越小，火星塞的散熱就越小，也就越熱，熱值的高低，取決於缸內混合氣溫度和火星塞的設計。
火星塞是屬於冷型還是熱型，直接決定了它自身的散熱能力，也就是說，火星塞的原廠熱值直接決定了它的工作環境溫度。
對於火星塞的工作環境溫度要求是非常高的，火星塞的散熱既不能太大，也不能太小，要確保火星塞的工作溫度，就必須與原廠熱值相匹配。
一般情況下上下落差控制在1個之內，如果落差過大，輕則影響引擎功率輸出，重則導致火星塞損壞，進而損壞引擎。
很多人知道換裝火星塞的時候火星塞的熱值不能低於原廠熱值，卻認為高於原廠熱值問題不大，其實這也是不對的。
換裝火星塞時，不要過於追求高價格高熱值的火星塞，應該參照原廠熱值這個關鍵因素來進行匹配，否則易對發動機性能造成很大影響。
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